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　　從7月1日零時(shí)開始，北京市全面啟動(dòng)奧運(yùn)交通保障措施，在停駛部分公車的同時(shí)，全市30余萬輛排放較高的“黃標(biāo)車”在北京市行政區(qū)域道路內(nèi)全面禁行。

　　記者從北京市交通委了解到，根據(jù)奧運(yùn)交通保障方案，從7月1日零時(shí)至9月20日24時(shí)，持有黃色環(huán)保標(biāo)志及懸掛試驗(yàn)車號(hào)牌的車輛，禁止在北京市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。同時(shí)，在7月1日至19日第一階段，在京機(jī)關(guān)單位等將全天停駛部分公車，在京中央國(guó)家機(jī)關(guān)和北京市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)已于6月23日提前封存了50%的機(jī)動(dòng)車；在7月20日至9月20日第二階段，北京市機(jī)動(dòng)車和外埠進(jìn)京車輛將實(shí)行“單雙號(hào)”限行。

　　控制“黃標(biāo)車”是治理機(jī)動(dòng)車污染的重中之重。北京市環(huán)保局提供的資料顯示，目前北京市有30余萬輛高排放的“黃標(biāo)車”，其雖僅占全市機(jī)動(dòng)車保有量的10%，但排放卻占到機(jī)動(dòng)車排放總量的50%。按排放限值比較，一輛老舊“黃標(biāo)車”的排放量相當(dāng)于28輛國(guó)Ⅳ車的排放量。

　　據(jù)北京市運(yùn)輸局介紹，為解決奧運(yùn)期間限行給貨物運(yùn)輸帶來的影響，北京市負(fù)責(zé)奧運(yùn)期間貨運(yùn)保障的公共服務(wù)窗口已經(jīng)開放。經(jīng)公共服務(wù)窗口審批的4000余輛綠色車隊(duì)車輛不受“單雙號(hào)”限制，預(yù)計(jì)其運(yùn)輸效率可平均提高一倍左右，可基本滿足奧運(yùn)期間重點(diǎn)行業(yè)基本生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸需求。同時(shí)，奧運(yùn)期間，北京市行政區(qū)域內(nèi)將開辟運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的“綠色通道”，保障新鮮蔬菜、水果、鮮活水產(chǎn)品、新鮮肉、蛋、奶等生活必需物資的正常運(yùn)輸。

　　記者了解到，交通部門也制定了奧運(yùn)期間發(fā)生突發(fā)性生產(chǎn)生活物資市場(chǎng)供應(yīng)緊張情況的應(yīng)急預(yù)案，由各行業(yè)主管或歸口部門協(xié)調(diào)運(yùn)力、組織解決，必要時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案。(記者賴仁瓊、王建新)