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    3月31日，北京地鐵十號線（含奧運支線）施工已基本完成，進入最后的設備調(diào)試階段，將于6月試運營。目前在進站口、站廳、站臺醒目位置已經(jīng)設置了液晶顯示屏和LED顯示屏。本圖為十號線呼家樓站已揭開圍擋，施工人員正在做站前的路面鋪裝工作。 中新社發(fā) 王旭 攝

　　中新網(wǎng)7月9日電 在今天中國網(wǎng)舉行的“安全地鐵迎奧運”訪談上，北京市地鐵運營有限公司宣傳部長賈鵬表示，將確保北京地鐵十號線一期于七月中旬通車。屆時，奧運支線和機場線也將開始試運營。

　　據(jù)悉，從年初開始，這三條線路就已依次進行了冷滑、熱滑實驗，隨后又緊鑼密鼓地進行了為期三個多月的空載試運行。賈鵬介紹，目前10號線列車最少運行間隔已經(jīng)達到4分鐘，甚至是3分半，要力爭在開通之日能夠超過5號線，達到3分30秒的運行間隔。隨著列車運行密度的加大，其承載能力也會加大。

　　在這三條線開通試運營后，便可有效緩解奧運場館周邊區(qū)的運營壓力，同時也為廣大乘客到奧運比賽場館觀看比賽提供必要交通服務。