資料圖:奧運會、殘奧會期間,北京市將開通34條奧運公交專線,為觀看比賽的觀眾提供方便、快捷的公共交通服務(wù)。據(jù)了解,為滿足工作人員、志愿者工作需要,方便市民提前觀覽奧運場館外景,北京公交集團公司將于7月20日提前開通10條奧運公交專線,其中7條線路24小時運營。加上奧運期間12條夜班車,北京奧運會將有19條線路晝夜運行。 中新社發(fā) 馮軍(北京) 攝
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資料圖:奧運會、殘奧會期間,北京市將開通34條奧運公交專線,為觀看比賽的觀眾提供方便、快捷的公共交通服務(wù)。據(jù)了解,為滿足工作人員、志愿者工作需要,方便市民提前觀覽奧運場館外景,北京公交集團公司將于7月20日提前開通10條奧運公交專線,其中7條線路24小時運營。加上奧運期間12條夜班車,北京奧運會將有19條線路晝夜運行。 中新社發(fā) 馮軍(北京) 攝
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今天5時30分,奧運公交專線的10條普線正式開通。奧運公交專線能夠連接所有場館,今天開通的10條普線還可以滿足附近居民的日常出行需求。普通線路從7月20日到9月20日運行,每天運行時間為6點到22點。
乘客用休息日探路踩點
5時45分,記者登上了奧林匹克公交專線1線。1線車全部為混合動力車,起步時以電作為動力,噪音較小。行駛過程中,也比普通公交車平穩(wěn)。
在剛剛出發(fā)的第二站——北土城西路東口站,就迎來了第一位普通乘客任軍。他告訴記者,他平時就在奧運中心區(qū)工作,由于實行單雙號,不能開車上班,他專門利用休息日“踩點”!拔易21路倒公交專線,只過一條馬路,還是很方便的。”任軍同時提出了兩點建議,專線車的站位設(shè)置能否再密一些;24小時運營的線路能否增加一些。
絕大部分奧運專線票價1元刷卡打折
據(jù)介紹,34條奧運公交專線作為普通公交線路的補充,10條普線主要是連接場館的線路,24條快線則主要針對比賽。所有的34條快線,除一條到順義的線路分段計價外,全部為單一票制1元,刷卡打折。
公交集團總經(jīng)理助理姚振平介紹說,除這10條普通線外,24條快車線將于8月9日開通,在比賽日的賽前3小時到賽后1個半小時有車。持有奧運會門票的觀眾,可以在票面日期的當(dāng)日(可延至次日凌晨4時)免費乘坐公交,但郊區(qū)縣的公路客運線路和機場快線不在免費之列。
奧運會后中心區(qū)線網(wǎng)重新調(diào)整
據(jù)悉,伴隨著奧運中心區(qū)的建設(shè),大量新建道路開通,再加上安立路等大容量公交線路,奧運中心區(qū)的普通公交線路為46條。但是,這些線路的通達性以及區(qū)域性,都不及新開的奧運公交專線!皧W運會后,我們會根據(jù)實際情況,對奧運中心區(qū)周邊的公交線網(wǎng),進行重新規(guī)劃!币φ衿秸f。
觀光線提前二十分鐘發(fā)車
沒想到兩條觀光車的客流都爆滿,本該上午9點發(fā)車,結(jié)果不到7點就有人來等候買票了,我們只好提前了20分鐘發(fā)車!苯裉焐衔,本市的兩條公交觀光線路正式開通首日就受到市民追捧。
8時30分許,記者在北官廳車站看到,排隊已近百米。“我差5分鐘7點就來排隊了,想感受一下觀光線路。”排在觀光2號線第一個的張大媽告訴記者。
“因為意外的人特別多,所以我們沒有按原來定的發(fā)車間隔計劃發(fā)車,人一坐滿就立刻發(fā)走一輛!惫ぷ魅藛T告訴記者。(孟環(huán))
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