中新社烏魯木齊九月六日電 題：歐亞大陸經(jīng)濟發(fā)展的新支點
中新社記者 汪金生
盡管中亞地區(qū)依然沒有徹底擺脫貧窮和恐怖的陰影，但政治界和經(jīng)濟界對促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的努力卻一直沒有放棄�，F(xiàn)在，他們將目光投向了中國西部邊境線附近的小鎮(zhèn)霍爾果斯，并試圖以此為支點，橇動歐亞腹地經(jīng)濟的發(fā)展。
位于新疆伊犁的霍爾果斯口岸是中國西北地區(qū)最大的公路口岸，也是中國與哈薩克斯坦及第三國之間貿(mào)易和人員往來的主要國際性通道，在中國與中西亞國家區(qū)域經(jīng)濟合作不斷密切的大背景下，霍爾果斯依托亞歐大陸橋的地理位置，正在發(fā)生著翻天覆地的變化。
“我們四年前考察這里時還是一片戈壁荒灘”，浙江森橋實業(yè)集團有限公司總經(jīng)理丁江奎是率先在這里投資的企業(yè)家之一，他認為中國經(jīng)濟的發(fā)展給新疆邊境地區(qū)注入了強勁活力。邊境貿(mào)易近年來的快速增長態(tài)勢，使霍爾果斯因此獲得了源源不斷的客流、物流和資金流。
據(jù)統(tǒng)計，二00六年一至六月，新疆完成邊境小額貿(mào)易進出口二十八點二億美元，增長百分之五十以上，占新疆外貿(mào)進出口總值的百分之七十。
根據(jù)中哈兩國簽署的協(xié)定，霍爾果斯國際邊境合作中心橫跨中哈兩國邊界，合作中心分商貿(mào)區(qū)和加工區(qū)，將分批建成集對外貿(mào)易、商品展示和金融服務、旅游休閑多功能為一體的商務活動中心。同時，合作中心還將利用中國與哈薩克斯坦等中亞國家的經(jīng)濟互補性特點和口岸優(yōu)勢，就地生產(chǎn)、制造、加工商品出口，并進口周邊國家資源進行初加工供應國內(nèi)市場。
嗅覺敏銳的企業(yè)家們已充分認識到了其中蘊藏的商機，這里已被他們看作是了歐亞“經(jīng)濟天平”的新支點。丁江奎投資的區(qū)域正位于中哈兩國政府興建的邊境合作中心之內(nèi)。
企業(yè)家的觀點已被學術界所接受。新疆社會科學院中亞研究所王海燕向記者表示，霍爾果斯承載著示范中哈乃至上海合作組織投資貿(mào)易便利化自由化的使命。
丁江奎告訴記者，由其投資六億元人民幣興建的互市貿(mào)易中心項目已破土動工，占地一千畝，預計今年十月底封頂。他表示該項目順應中國對中亞貿(mào)易格局和模式的變化趨勢，將創(chuàng)建國際邊境大零售模式，進而形成國際招投標和訂單采購平臺，創(chuàng)建“中國制造”直銷中亞第一自由貿(mào)易港。
這個“冒險”的舉動獲得了政府的首肯與支持。上海合作組織秘書長張德廣此前在出席中西南亞區(qū)域經(jīng)濟合作論壇時表示，來自中國東部地區(qū)的企業(yè)家在霍爾果斯進行了大膽的投資嘗試，是“眼光超前”的模范。
來自哈薩克斯坦的代表、霍爾果斯邊境合作國際中心股份公司總裁塔肯諾夫表示，邊境合作中心的位置在兩國的邊境線上，同時連接著兩國的領土。中心的兩部分連接形成走廊，保障了哈薩克斯坦，中國和其它國家公民在兩國領土上不需辦理簽證而自由的出入。
此外，中國計劃將新疆精河至霍爾果斯的鐵路與哈薩克斯坦鐵路相連接，該鐵路將經(jīng)過霍爾果斯向西延伸至哈薩克斯坦薩雷奧澤克，形成中國與中亞、西亞、南歐地區(qū)的國際大通道。
然而，中國企業(yè)家對于投資邊境口岸并非高枕無憂，中亞諸國政局的穩(wěn)定與否，直接關系到了事業(yè)的成敗�！拔覀冏顡鷳n的就是兩國間口岸是否能保證正常開關，只要不出現(xiàn)過貨問題，投資前景十分廣闊”，丁江奎告訴記者。
在和平發(fā)展的大背景以及區(qū)域經(jīng)濟合作共贏的發(fā)展模式下，中亞各國經(jīng)濟進一步發(fā)展，已被聯(lián)合國經(jīng)濟委員會列為“世界經(jīng)濟發(fā)展最快的地區(qū)之一”，絲路古道千年塵封，正被新一輪經(jīng)濟發(fā)展浪潮所替代。(完)
