與鮑威爾將軍暢談領(lǐng)導(dǎo)能力
我想，與美國前國務(wù)卿科林·盧瑟·鮑威爾見上一面，再共同平等地討論一些問題，對于全世界研究軍事的人來說，都是一件令人向往的事。美國當(dāng)?shù)貢r間11月16日,在華盛頓，我的愿望實現(xiàn)了。
年近70歲的四星上將鮑威爾自己開著車，獨(dú)自一人從幾百公里外的新澤西趕來。
專門從事軍事研究的我，雖然此前與鮑威爾從未謀面，但對他并不陌生。
作為美國歷史上最年輕的參聯(lián)會主席，他處置了28場軍事危機(jī)；作為美軍及其聯(lián)軍最高指揮官，他謀劃和指揮了海灣戰(zhàn)爭，這場戰(zhàn)爭抹去了越戰(zhàn)在美國人心中長達(dá)40年的悲觀情緒。此后他作為國務(wù)卿還在“9·11”后快速組建起美國全球反恐聯(lián)盟，可謂文武雙全。
如今，他在謀劃和決策海灣戰(zhàn)爭中留下的信條深深地浸透到美軍作戰(zhàn)行動中，如“戰(zhàn)爭只是最后的選擇；確定清晰而有限的目標(biāo)；獲得國內(nèi)外支持；牛刀殺雞，對敵形成壓倒優(yōu)勢；全力以赴，快速決戰(zhàn)，減少傷亡；允許敵人有條件投降，見好就收，全身而退，不可戀戰(zhàn)”等等，它們被稱為鮑威爾戰(zhàn)爭法則。他本人也被西方人士奉為當(dāng)代杰出的軍事統(tǒng)帥、外交家和駕馭危機(jī)的大師。
面對這樣一個知名人物，對他的出場我想象不出該是何等的榮耀。但當(dāng)?shù)弥杲?0歲的四星上將鮑威爾自己開著車，獨(dú)自一人從幾百公里外的新澤西趕來參加與東北亞地區(qū)的學(xué)者會談，不禁肅然起敬，一下拉近了彼此的距離。
在將軍的評價報告中，他被定位是缺乏能力的指揮官。
實際上，任何名將都不是天生的，而是從戰(zhàn)壕里爬出來的，鮑威爾也不例外。
在越南戰(zhàn)爭期間，他從被擊中、隨時可能爆炸的直升機(jī)里救出十幾人，其中還包括一名將軍；他在一線巡邏時掉進(jìn)了北越挖的竹尖陷阱，差點(diǎn)送命。他的事跡被記者登了出來，又恰巧被駐越美軍司令看到，從此走進(jìn)高級參謀部。越戰(zhàn)結(jié)束后，他作為校級軍官在國內(nèi)外任職。
由于性格秉直，堅持己見，鮑威爾數(shù)次開罪上司，幾乎斷送了自己的前程。最嚴(yán)峻的是在科羅拉多州福特卡森基地工作時冒犯頂頭上司霍達(dá)切克少將，在將軍的評價報告中，他被定位是缺乏能力的指揮官，多虧有貴人相助才沒被淘汰出局。對這樣的經(jīng)歷，鮑威爾在我們面前坦然說起，“我人生價值最看重榮譽(yù)、事業(yè)和家庭這三樣”。
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