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毛澤東訪蘇塵封歷史解密:敵特曾欲炸毀火車專列(3)
2007年02月27日 10:31 來源:解放日報

    歷史塵封解密:“第二個皇姑屯事件”計劃泡湯

  為了保證絕對不出問題,沿途公安部隊都是幾個人守一個扳道叉,主席的車沒過前,扳道叉都鎖著,主席的車過去后才把扳道叉啟開。除了加強專列的警衛(wèi)外,他們曾在一個很小的車站內將五輛車來回調整了十幾次后,甚至自己也弄不清楚主席在哪輛車上了。這樣做的目的是防止敵人知道主席的車輛位置而搞破壞。在一個小車站將車輛調來調去不是一件容易的事情。

  1949年12月16日中午,毛澤東乘坐的專列來到莫斯科的北車站。蘇聯(lián)部長會議副主席莫洛托夫、蘇聯(lián)元帥布爾加寧在車站迎接毛主席,他們知道毛主席在路上感冒了,身體不適,臨時取消了在車站隆重的歡迎儀式。因天冷,一切從簡,只有一個儀仗隊舉行迎接禮,只要繞行一圈就可以。如愿意發(fā)表談話,可以把發(fā)言稿子給報社發(fā)表。歡迎儀式后,毛主席來到斯大林的第二別墅下榻,這里是斯大林衛(wèi)國戰(zhàn)爭時期的住所,有一個很大的地下指揮部。

  斯大林當天晚上會見了毛主席,關心地問:“路上還安全吧?”

  毛主席說:“我的老朋友蔣介石很關心我的此次之行,他肯定要給我點小動作,不過我們已經(jīng)采取了嚴密的防范措施!

  12月21日,毛主席參加了斯大林七十誕辰祝壽大會。他代表中國黨和政府及5億人民,向斯大林致了賀詞,他的賀詞引起了全場如雷的掌聲。在毛主席發(fā)表賀詞之后,斯大林馬上和他握手,把大會團結熱烈的氣氛推向高潮。為斯大林祝壽的活動非常成功,爾后便開始進行《中蘇友好同盟互助條約》的簽訂工作。毛主席考慮此項工作以政府總理名義較為合適,便指示國內以周恩來總理為首的政府代表團趕來蘇聯(lián),參加中蘇會談并簽訂條約。

  1950年1月20日,周恩來總理率領我國政府代表團到達莫斯科。2月14日,《中蘇友好同盟互助條約》簽訂。

  毛主席這次訪蘇取得了圓滿成功,增進了他同斯大林的了解和友誼,加強了中蘇兩國在平等互利基礎上的團結合作。

  1950年2月17日,毛主席、周總理結束了對蘇聯(lián)的訪問,啟程回國。2月26日,安全抵達滿洲里車站。

  50年過去了,歷史塵封的東西大多已經(jīng)解密,關于毛主席訪問蘇聯(lián)前后,敵人破壞和暗殺的許多檔案已經(jīng)公開了。從解密的檔案中,可以看出敵特制訂了詳細的暗殺計劃,臺灣選派最有經(jīng)驗的行動特務,要在列車運行中將毛主席暗殺。毛人鳳命令:“通知情報總署,按計劃執(zhí)行。赴大陸人員準時到達目的地。東北地下技術縱隊采取A、B、C三套方案:第一,從兩翼圍追堵截毛澤東的專列,控制制高點,采取突然襲擊;第二,大規(guī)模破壞東三省鐵路重要部位;第三,炸毀長春14號鐵路涵洞,在哈爾濱雙城鐵路集中埋設炸藥,將車炸毀。”交待完后,毛人鳳對美國顧問布萊德說:“炸了毛澤東的專列,就是第二個皇姑屯事件!辈既R德興奮地說:“豈止是第二個皇姑屯事件,它的意義不亞于一場戰(zhàn)爭。日本人為你們做出了樣子,現(xiàn)在就看你們的了。”

  這件事情關系重大,毛人鳳做出部署后立即報告給蔣介石。蔣介石咬了咬牙說:毛澤東訪蘇,是針對我們的,如果他們簽訂了友好條約,我們的條約往哪里擺,難道一點兒約束力也沒有了嗎?不管蘇聯(lián)的態(tài)度如何,你們要先發(fā)制人,不惜一切代價阻止這次毛澤東訪問,絕不能讓毛澤東活著訪問蘇聯(lián)成為事實。

  國民黨特務為了暗害毛主席,曾經(jīng)在大興安嶺隧道放過炸藥。

  大興安嶺隧道是1903年才建造完成的,也是通往蘇聯(lián)的必經(jīng)之路,一旦被炸,毛主席和鐵路列車都將被埋在長長的隧道中。為了確保隧道萬無一失,保證毛主席的專列安全通過,當時增加了很多公安部隊的戰(zhàn)士,在隧道兩邊不停地巡邏。毛主席經(jīng)過大興安嶺隧道時,陳全有負責勤務。大興安嶺那年特冷,為了保證毛主席的列車安全通過,他們在大興安嶺隧道的兩端掛上棉被,防止因為太冷,隧道頂壁的水滴落下來結冰而將鐵軌凍結,妨礙列車通過,他那時就負責每天將棉被懸掛和摘下。毛主席專列經(jīng)過的那天,巡邏隊發(fā)現(xiàn)了鐵路上的一塊巨石,就在清除搬運時,山上打來冷槍,有一個戰(zhàn)士被打傷。部隊立即組織人員對敵特進行圍堵,經(jīng)過激烈的戰(zhàn)斗,最后擊斃了三名敵特。在鐵軌上,公安部隊還發(fā)現(xiàn)了美國制造的微型地雷。經(jīng)過公安干警的努力,敵人的陰謀破產(chǎn),毛主席的專列安全通過大興安嶺隧道。蔣介石得知后非常氣憤,打電話找來毛人鳳,責令他不惜一切代價,將毛主席的車炸毀。

  毛主席的列車一路不停長途奔馳。為了保證主席休息,決定在哈爾濱市休息一下。省公安總隊奉命負責保衛(wèi)安全,省公安部隊政委王化成具體指揮這次保衛(wèi)任務。

  第二天列車繼續(xù)按計劃行駛。列車從哈爾濱市開出,王化成也是在列車出發(fā)前的五分鐘才知道。

  列車到了長春,謝富治和羅瑞卿到車站去接毛主席。在大興安嶺隧道炸毛主席專列的計劃落空后,國民黨又密令潛伏在長春的特務于子洋執(zhí)行暗殺計劃。于子洋是國民黨中統(tǒng)局的特務,長春解放后潛伏下來,為了掩護,他在長春市勝利大街租用了一棟兩層小樓,糾集金曉科等十幾人,組成了一個潛伏組。于子洋與混入鐵路內部的特務劉金鵬密謀,在四平路投放炸藥、在道岔處放置大石塊的方法企圖顛覆列車,加害毛主席。為了實施這一計劃,劉金鵬還在鐵路內部發(fā)展了苗延年、南云海等多人,以便計劃實施時協(xié)同行動。這一重大的情況被公安局獲知,市委書記劉業(yè)雄要求嚴密監(jiān)視,定時破案,吉林公安局調兵遣將,在毛主席回程臨近時刻,將這批特務一網(wǎng)打盡。

  在毛主席回來之前,公安部隊一舉將毛人鳳在北京潛伏的電臺抓獲。至此,敵人企圖破壞毛主席訪問蘇聯(lián)的暗殺陰謀徹底破產(chǎn)。

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