本次墜毀的東航客機是波音737—800型號飛機，裝有兩個飛行記錄器，也就是我們俗稱的“黑匣子”，這是分析事故原因的關(guān)鍵。

　　23日下午發(fā)現(xiàn)的第一個黑匣子是駕駛艙語音記錄器，安裝在貨倉尾部，在飛機通電時開始記錄，斷電后停止記錄。可以記錄四個通道聲音，分別為機長的通道、副駕駛通道、備用通道、環(huán)境聲音通道，記錄時長大約兩到三小時左右。

　　今天發(fā)現(xiàn)的另一個黑匣子則是數(shù)據(jù)記錄器，安裝在客艙尾部，在發(fā)動機啟動時開始記錄，發(fā)動機停車后停止記錄，記錄時長25小時左右，記錄參數(shù)詳盡。

　　失事飛機的兩個記錄器外表面都是橘黃色，顏色非常醒目，且具有可以抵抗高過載沖擊撞擊、耐高溫、耐海水浸泡等特性，可以在事故發(fā)生后幫助分析飛機狀態(tài)、機組操作情況以及在駕駛艙面臨的狀況。