央視網(wǎng)消息：2024年春運1月26日開啟，預計2024年春運期間，全社會跨區(qū)域人員流動量將創(chuàng)歷史新高。如何保證公眾出行，保障交通物流“大動脈”、“微循環(huán)”暢通？

　　《2024年綜合運輸春運服務保障和安全生產總體方案》（以下簡稱《方案》）顯示， 2024年春運期間，低溫雨雪冰凍等惡劣天氣易發(fā)、頻發(fā)、廣發(fā)，全社會跨區(qū)域人員流動量將創(chuàng)歷史新高。

　　2024年春運從1月26日開始至3月5日結束，共40天。全社會跨區(qū)域人員流動量將創(chuàng)歷史新高，探親流、學生流、務工流、旅游流高位疊加，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等地區(qū)客流更為集中。

　　自駕出行占比將創(chuàng)歷史新高。公眾出行習慣發(fā)生深刻結構性變化，疊加春節(jié)假期免收小客車通行費時長增加等因素，高速公路、普通國省干線公路、服務區(qū)等運行壓力較大。預計2024春運期間，營業(yè)性客運量比2023年同期有較大增長。

　　春運持續(xù)時間長、運輸強度大、社會關注度高，加之2024年春運期間低溫雨雪冰凍等惡劣天氣預計將增多，綜合運輸春運安全生產、應急保障等任務更加艱巨。春運期間能源物資、民生物資、春耕備耕等物資運輸需求旺盛，公眾出行服務和保障交通物流“大動脈”“微循環(huán)”暢通面臨較大壓力。

　　交通部門將加強運行調度 提升服務能力

　　交通部門將對綜合運輸春運客流動態(tài)進行分析研判，加強運力保障和運輸組織，全面提升出行服務品質。

　　《方案》明確，交通部門要強化鐵路客票預售和候補信息實時跟蹤，密切跟蹤瓊州海峽、港澳線、“小三通”等重點航線水路旅客運輸情況，以及境內外熱門航線運行情況跟蹤。尤其是重點客運樞紐場站、旅游景區(qū)景點等，通過加密運力、開行區(qū)間車、大站快車、定制公交等，有效銜接城鄉(xiāng)客運與干線運輸。加大農村地區(qū)運輸服務保障力度，開通趕集班、春耕班，開展預約響應服務。

　　春節(jié)假期小型客車實行免費通行政策，交通部門要根據(jù)流量變化合理開放，提升收費站通行效率。加大服務區(qū)充電設施設備供給，在流量大的服務區(qū)增設移動衛(wèi)生間等設施。

　　《方案》還要求全面推廣應用線上購票、自助驗票、自動檢票等服務，普及無紙化出行，改善旅客購票服務體驗。優(yōu)化完善鐵路12306客票候補功能，提高候補票兌現(xiàn)率。

　　針對務工流、學生流，交通部門將為有需求且具備條件的務工人員提供上門售票和包車、專列、包機運送等服務。出行需求相對集中且具備條件的，可組織開行學生包車等直達運輸服務。