今年春運，北京站和北京西站首次在每晚7時左右，根據(jù)客流實行分段售票政策。今天上午10時，記者了解到，北京春運在每晚7時的時候，形成了一個“購票高峰”。
晚7時形成購票高峰
今天，將有近24萬人離開北京，而臨客數(shù)也達(dá)到40余列。而從今天開始，北京將進(jìn)入春運的一個最高峰。
由于北京所有列車車站是于提前5日的晚7時正式對外售票，因此為了能夠買到車票，旅客在北京站和北京西站，以及各車票代理點形成了一個有意思的晚7時購票高峰，而這在以往是很少見的。
“因為今年很多旅客是首次知道車票放票的時間是在晚7時，所以形成了高峰。往年都是晚上12點左右出現(xiàn)高峰�！北本┱疽晃蝗耸空f。
這位人士介紹，由于該站的售票大廳的人數(shù)容量有限，所以在室內(nèi)實行了分段售票的政策，也就是當(dāng)大廳購票人數(shù)過多時，將一部分旅客限制在室外排隊。
首趟奧運專列發(fā)出
此外，今天上午10點25分，首趟奧運專列L17次從北京西站發(fā)出，發(fā)往成都。據(jù)了解，車上有1600多名為奧運服務(wù)的民工。
16日前座票已售空
今天上午8點30分，記者來到北京站。站前廣場顯得還比較空曠。只是廣場上每個售票窗口都排了十幾米的買票隊伍。
在售票大廳的購票顯示屏上，記者看到去往各地的火車票從今天開始到16日的座位票已經(jīng)全部售空，顯示有票的都是無座票。
從上午10點30分開始，北京站前廣場上的人開始逐漸增多。
火車站最高峰預(yù)計在15日
從今天上午8點開始，由于前往機場的車輛比較多，機場高速出京方向的車輛在收費口處排隊比較長。
交管局指揮中心副主任石巖介紹，今天上午火車站周邊的壓力并不是特別大，和前兩天基本持平，“最高峰預(yù)計在15號和16號，那兩天的壓力會很大�！�(記者 王佳 白冰)
