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廣東九江塌橋事故已進(jìn)入司法程序 肇事船被扣押
2007年07月25日 00:44 來(lái)源:信息時(shí)報(bào)


 

    六月十五日凌晨五時(shí),廣東三二五國(guó)道九江大橋被一艘運(yùn)砂船攔腰撞斷,大橋中段約一百六十米完全塌陷到江中,目前初步估計(jì)有兩名當(dāng)時(shí)在橋上的施工人員失蹤,六輛往來(lái)車輛也暫時(shí)失去聯(lián)系。 中新社發(fā) 梁永強(qiáng) 攝


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  “6·15”船舶撞塌九江大橋事故昨天正式進(jìn)入司法程序,上午約10點(diǎn)半,廣州海事法院在佛山海事局辦理船舶扣押手續(xù),依法對(duì)肇事的“南桂機(jī)035”號(hào)運(yùn)沙船實(shí)施扣押。

  修橋半年少收2700萬(wàn)

  “南桂機(jī)035”號(hào)運(yùn)沙船為廣東佛山市民楊雄所有,由佛山市南海裕航船務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱裕航公司)負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)。2007年6月15日清早5時(shí)10分,“南桂機(jī)035”號(hào)運(yùn)沙船由佛山高明開往順德,途中偏離主航道航行撞擊九江大橋,導(dǎo)致橋面坍塌約200米。后證實(shí),有4輛汽車7名司乘人員及2名現(xiàn)場(chǎng)施工人員共9人,墜江失蹤。

  廣東省佛開高速公路有限公司(以下簡(jiǎn)稱佛開高速公司)下設(shè)的九江大橋分公司是九江大橋的管理者,事故發(fā)生前一直按相關(guān)規(guī)定對(duì)過(guò)往九江大橋的車輛收取過(guò)橋通行費(fèi)。6月15日九江大橋交通完全中斷,使這一切發(fā)生改變。佛開高速公司初步預(yù)計(jì),九江大橋修復(fù)及正常通車至少需要6個(gè)月時(shí)間,以其2007年5月平均每日收費(fèi)15萬(wàn)元推算,未來(lái)6個(gè)月的預(yù)期可得利益損失共計(jì)2700萬(wàn)元。佛開高速公司認(rèn)為,該損失理應(yīng)由楊雄和裕航公司共同賠償。佛開高速公司還從佛山海事局查詢到,“南桂機(jī)005”號(hào)船也屬裕航公司所有。

  前天上午,佛開高速公司向廣州海事法院提出兩個(gè)海事請(qǐng)求保全申請(qǐng):一是請(qǐng)求法院扣押“南桂機(jī)035”號(hào)運(yùn)沙船,同時(shí)要求船主楊雄提供760萬(wàn)元擔(dān)保;二是請(qǐng)求法院限制裕航公司所有的“南桂機(jī)005”號(hào)船舶抵押、轉(zhuǎn)讓,同時(shí)要求裕航公司提供40萬(wàn)元擔(dān)保。佛開高速公司在申請(qǐng)書中說(shuō),待自己查明“南桂機(jī)005”號(hào)船所在位置后,再向法院申請(qǐng)扣船。

  “南桂機(jī)005”限制轉(zhuǎn)讓

  廣州海事法院接到申請(qǐng)后,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格核實(shí)作出扣押“南桂機(jī)035”號(hào)”船的裁定,并要求該輪船所有人在裁定送達(dá)之日起,30日內(nèi)向法院提供760萬(wàn)元的擔(dān)保。廣州海事法院同時(shí)依法裁定,限制裕航公司所有的“南桂機(jī)005號(hào)”船舶抵押、轉(zhuǎn)讓,同時(shí)要求該輪船所有人在裁定送達(dá)之日起30日內(nèi)向法院提供40萬(wàn)元擔(dān)保。昨日上午,“南桂機(jī)035”號(hào)運(yùn)沙船被法院依法扣押。廣州海事法院巡回法庭法官向佛山海事局送達(dá)民事裁定書,限制“南桂機(jī)005”號(hào)船抵押、轉(zhuǎn)讓自由。

  據(jù)了解,“6·15”肇事船的管理公司佛山市南海裕航船務(wù)有限公司是一家只擁有一艘不到200總噸自有船舶的公司,卻管理著18艘1000多總噸的二等船舶,除了每月收取每總噸1元的管理費(fèi)用和代辦船舶證件、證書手續(xù)以及協(xié)助處理海損事故外,沒(méi)有對(duì)此船實(shí)施任何形式的安全管理。

  九江大橋管理方稱損失2700萬(wàn)元,而肇事船舶價(jià)值僅760萬(wàn)元。這起官司如何了結(jié)?本報(bào)將繼續(xù)關(guān)注事態(tài)進(jìn)展。(閆曉光 胡后波 常維平 吳照東)

 
編輯:宋方燦】
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