昨日(11日)，阿勒泰地區(qū)森林公安局法制科負(fù)責(zé)人向記者透露，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，目前作為國家一級保護(hù)動(dòng)物的野放野馬，它的賠償是按照資源管理費(fèi)的12.5倍計(jì)算的。也就是說，經(jīng)過初步核算，野馬的資源管理費(fèi)是6萬元，那它的實(shí)際賠償價(jià)值就是81萬元(資源管理費(fèi)+資源管理費(fèi)×資源管理費(fèi)的賠償倍數(shù))，這是有關(guān)賠償?shù)奈┮环梢罁?jù)。
該負(fù)責(zé)人指出，野馬的賠償價(jià)值與它的年齡、大小、性別等實(shí)際生命特征并沒有關(guān)系，有關(guān)法規(guī)中確定的賠償依據(jù)就是它的資源管理費(fèi)，實(shí)際上野馬的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這個(gè)賠償價(jià)值。
“作為國家一級保護(hù)動(dòng)物、世界瀕危物種，它的價(jià)值不是能用金錢衡量的�！痹撠�(fù)責(zé)人說，價(jià)值大于30萬元就要追究刑事責(zé)任，肇事司機(jī)還要承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。
另據(jù)辦案民警介紹，在這一案件中，確定司機(jī)是否超速也是案件處理和定性的關(guān)鍵，事發(fā)路段明確限定車速為80公里/小時(shí)，如果司機(jī)超速，就有可能被認(rèn)為是故意行為，當(dāng)然，是過失還是故意，需要司法部門進(jìn)一步確定。
當(dāng)時(shí)把我嚇得手都軟了
昨日(11日)上午，記者在阿勒泰地區(qū)森林公安局見到了正在接受警方調(diào)查的兩名分別撞死準(zhǔn)噶爾野25號和117號野馬的肇事司機(jī)。
于9月8日清晨6時(shí)撞死117號野馬的司機(jī)楊富宏(以下簡稱“楊”)說，他是陜西人，今年50歲，受雇于首府一名車主，當(dāng)天駕駛著車號為新BA0967的半掛車，準(zhǔn)備從烏市前往富蘊(yùn)縣拉貨。
記者：能回憶一下當(dāng)時(shí)的情景嗎？
楊：大概是清晨6點(diǎn)吧，我當(dāng)時(shí)看到對面來了一輛車，對方?jīng)]有關(guān)遠(yuǎn)光燈，我就使勁閃燈，那車剛過去，路上突然上來三匹動(dòng)物，我還沒來得及剎車就撞上了。我當(dāng)時(shí)還以為是頭牛，和同伴下車仔細(xì)看后發(fā)現(xiàn)是匹馬，但不知道是家馬還是野馬�？此乖诼分虚g，我被嚇得手都軟了。我們給車主打了電話，車主讓我們返回烏市。
后來車一直由同伴開著，我們一直開到吉木薩爾一家修理店，在那里修了車。
記者：你知道野馬是保護(hù)動(dòng)物嗎？
楊：我知道野馬是保護(hù)動(dòng)物，但不知道有多重要�，F(xiàn)在才知道撞死野馬不是幾百塊錢的事情。
記者：對這事你現(xiàn)在怎么看？
楊：我們覺得有關(guān)管理部門應(yīng)該給我們司機(jī)發(fā)放關(guān)于重要野生動(dòng)物的宣傳單，其中包括價(jià)值、意義和傷害它所要付出的代價(jià)等，既然是珍貴的野生動(dòng)物，最好有野生動(dòng)物的通道，適當(dāng)?shù)卦黾右恍﹪鷻凇?/p>
一輩子都還不清這筆債
哈帕爾，54歲，退休司機(jī)，駕齡近30年，一向開車小心謹(jǐn)慎，第三匹野馬遭遇車禍的肇事司機(jī)。
記者：你當(dāng)時(shí)沒有看到野馬在路上嗎？
哈帕爾：我開的是輛新車，就沒敢跑快。當(dāng)時(shí)天還沒有亮，那又是一個(gè)坡，前面過來一輛大車，車燈很亮，根本看不清前面。這時(shí)我迷迷糊糊看到一個(gè)東西突然跑上公路，我根本來不及剎車，當(dāng)時(shí)就撞上了。
記者：你當(dāng)時(shí)知道撞的是野馬嗎？
哈帕爾：出事后我和車上其他人都下車了，一看是個(gè)馬駒，我們以為是牧民的馬，但一想牧民的馬不可能在戈壁灘上，那肯定就是野馬。我們停了半個(gè)小時(shí)。
記者：為什么逃逸？
哈帕爾：我沒有逃跑。我給車上的人說，可能撞死野馬了，告訴他們先去阿勒泰森林公安局匯報(bào)一下再走。沒想到走到半路就被警察擋住了。
記者：你知道野馬值多少錢嗎？
哈帕爾：我不知道，但是現(xiàn)在我知道它很貴，因?yàn)槲乙呀?jīng)給森林公安局交了22萬了，還不知道問題能不能解決。這次，我和我表弟的公司都借了很多錢，這個(gè)錢我這一輩子都還不清。(記者 王霞 馬少賓攝影）
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