征服了南極，征服了北極，征服了珠峰，他們征服了世界之“極”，他們有一個(gè)共同的身份——海南人。他們以海南為起點(diǎn)，以海南人特有的堅(jiān)強(qiáng)和勇敢，挑戰(zhàn)生命的極限。他們，讓世人為之矚目；他們，讓世界為海南自豪。
在最近5年內(nèi)，他先后2次造訪北極，并計(jì)劃下月進(jìn)軍南極。黎宇宇以令人嘆為觀止的傳奇，在自己的故鄉(xiāng)——沒(méi)有冬天的海南島掀起“極地”熱潮。
樂(lè)東英杰鄉(xiāng)音不改
黎宇宇,今年40歲，出生于樂(lè)東佛羅鎮(zhèn)白井鄉(xiāng),從黃流中學(xué)畢業(yè)后考入廣州某高校，曾任廣州一家主流日?qǐng)?bào)的副總編輯，現(xiàn)為廣東省科學(xué)探險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部CEO。
黎宇宇在海南有很多朋友，記者很容易就找到了他在廣州的電話。在長(zhǎng)途電話中，他的聲音穩(wěn)重、開(kāi)朗，說(shuō)話明顯帶著海南口音。 “故土難忘，鄉(xiāng)音難改��！”他說(shuō)，自己有很厚重的家鄉(xiāng)情結(jié)，老母親現(xiàn)在還在樂(lè)東老家居住，他經(jīng)常回海南探親，上個(gè)月還回來(lái)過(guò)一次。
對(duì)于一般人望而生畏的極地之行，黎宇宇談得很輕松。2002年8月，他以新聞?dòng)浾呱矸�，第一次到達(dá)北極，在那里呆了一個(gè)月；2006年7月至9月，他擔(dān)負(fù)著宣傳環(huán)保使命，成功進(jìn)入北極點(diǎn)。這兩次極地探險(xiǎn)，使他積累了豐富的極地生活經(jīng)驗(yàn)。
從新聞界轉(zhuǎn)身探險(xiǎn)界
現(xiàn)在已經(jīng)是國(guó)內(nèi)知名探險(xiǎn)人士、環(huán)保人士的黎宇宇，曾是廣東媒體的風(fēng)云人物。他曾在廣州一家媒體工作，成為一家報(bào)紙的副總編輯。
在新聞戰(zhàn)線工作期間，黎宇宇曾親自參與或指揮過(guò)眾多國(guó)(境)內(nèi)外突發(fā)性新聞遭遇戰(zhàn)及重大政經(jīng)事件的采訪，其中包括香港及澳門回歸、三峽工程圍堰大合龍、首屆博鰲亞洲論壇、昆明“世博會(huì)”開(kāi)幕……黎宇宇以其出色的高難度采訪和領(lǐng)銜風(fēng)氣的稿件一度成為“中國(guó)新聞獎(jiǎng)”得主。
令人們想不到的是，在其新聞事業(yè)走向輝煌的時(shí)刻，他忽然轉(zhuǎn)身到運(yùn)動(dòng)探險(xiǎn)界，自覺(jué)承擔(dān)起環(huán)保宣傳責(zé)任。
熟悉他的人知道，他對(duì)生活的熱愛(ài)，使他早已成為探險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)資深人士。1997年9、10月間，他參加過(guò)中國(guó)首個(gè)羅布泊探險(xiǎn)旅游團(tuán)；1999年9月，參加“大洋洲熱帶雨林大穿越”活動(dòng)；2002年8月，他以新聞工作者身份出征北極，見(jiàn)證了中國(guó)在北極建設(shè)科學(xué)考察站的盛況。
“我還到過(guò)珠穆朗瑪峰呢�！崩栌钣罡嬖V記者，2006年5月，他曾跟隨科考隊(duì)前往珠穆朗瑪峰進(jìn)行科考、探險(xiǎn)，抵達(dá)過(guò)珠峰登山“大本營(yíng)”。
出征北極為冰層大面積融化而痛心
在朋友們眼中，黎宇宇是熱情洋溢、感性、機(jī)敏、充滿活力的。他說(shuō)，他骨子里就是一個(gè)喜歡進(jìn)入未知領(lǐng)域而又希望從中獲得探索滿足的人，運(yùn)動(dòng)探險(xiǎn)正好可以讓他找到精神出路，讓他舍棄現(xiàn)有的一切去追尋自己的夢(mèng)想。
2006年的7月，應(yīng)美國(guó)探險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的邀請(qǐng)，黎宇宇作為中國(guó)內(nèi)地唯一代表，與來(lái)自美國(guó)、俄羅斯、加拿大等國(guó)和中國(guó)港、澳、臺(tái)地區(qū)106名環(huán)�？茖W(xué)家與探險(xiǎn)人士共同乘坐世界上馬力最大的民用核子動(dòng)力破冰船，出征北極點(diǎn)。
這是他第二次出征北極。 “極地冰層正在大面積融化，真令人痛心�！崩栌钣钫f(shuō)。
三年前，當(dāng)他首次到達(dá)北極地區(qū)時(shí)，聽(tīng)聞那些可愛(ài)的北極海豹的胃里竟殘留有農(nóng)藥；如今， “北極霸主”北極熊，更被列入瀕危動(dòng)物名單；在過(guò)去50年里，北極冰層已經(jīng)消失了40%，有科學(xué)家預(yù)測(cè)再過(guò)20年甚至更短時(shí)間，不少島國(guó)將因海平面上升而淹沒(méi)……毋容置疑，北極環(huán)境的惡化，已經(jīng)威脅到全人類的生存。
他在隨筆中寫道， “我希望這次出征，這次到北極的環(huán)保行動(dòng)，能夠宣傳環(huán)保，呼吁世人保衛(wèi)北極，保護(hù)地球母親，并向全世界昭告中國(guó)人重視環(huán)保、熱愛(ài)和平的信念。”
他先從廣州飛抵莫斯科，然后再花了近兩個(gè)半小時(shí)，飛行2000公里，來(lái)到全球最北的不凍港——莫曼斯克，再乘坐破冰船進(jìn)入北極點(diǎn)。這該是地球上歷程最遠(yuǎn)的一次環(huán)保宣傳行動(dòng)吧。感受北極在北極的冰窟窿里游泳
“大家都認(rèn)為北極非常冷，實(shí)際上不是這樣的。我們選擇在夏天去北極，身上穿件羽絨衣即可，只相當(dāng)于在北京過(guò)冬天時(shí)穿的衣服�！崩栌钣钫f(shuō)，2006年7月21日，他懷著激動(dòng)的心情跳進(jìn)北極的冰窟窿里游了泳，和在國(guó)內(nèi)冬泳的感覺(jué)差不多。
這次冒險(xiǎn)行動(dòng)并非心血來(lái)潮，而是有更深層的原因：到北極點(diǎn)時(shí)，與黎宇宇同船的106名探險(xiǎn)者和154名船員，仿佛到了狂歡的嘉年華晚會(huì)上，大家以不同方式慶祝這一激動(dòng)人心的時(shí)刻！老人都敢于下冰海游泳，作為年輕的中國(guó)人，如果不拿出一點(diǎn)膽量和勇氣來(lái)，那就太丟中國(guó)人的臉了。
北極奇遇：感覺(jué)到了北極熊的呼吸
黎宇宇在隨筆中記錄了自己的奇遇。
——深夜，處于低緯度的廣州，應(yīng)該是漆黑一團(tuán)，伸手不見(jiàn)五指，可是，此時(shí)此刻的北極地區(qū)，卻是24小時(shí)太陽(yáng)高懸的不夜天。盡管接近子夜，但是船上260名來(lái)自世界各地的人們，大多都毫無(wú)睡意，因?yàn)榇蠹铱嗫鄬ひ捔?天時(shí)間，“北極霸主”依然不見(jiàn)蹤影！尤其是對(duì)于那些花三四萬(wàn)美金僅僅是為了見(jiàn)上剛剛被列為瀕危動(dòng)物的北極熊一面的歐美探險(xiǎn)者來(lái)說(shuō)，更是夜不能寐！大家都在等待奇跡出現(xiàn)！
奇跡還是出現(xiàn)了！北極時(shí)間7月18日23時(shí)45分，房間的喇叭里傳來(lái)了船長(zhǎng)急促的聲音，北極熊就在船頭右前方300米！頓時(shí)，大家洪水一般或拿“大炮”或拿望遠(yuǎn)鏡奔向甲板。
我們發(fā)現(xiàn)的第一只北極熊是一位游泳健將，它正悠然自得地在一片海域里游泳。
正當(dāng)所有的人覺(jué)得這只北極熊離得太遠(yuǎn)，看得不夠過(guò)癮的時(shí)候，機(jī)會(huì)來(lái)了。船長(zhǎng)室報(bào)告，在前方100米的兩點(diǎn)鐘位置，出現(xiàn)了另一只北極熊。它看樣子好像在準(zhǔn)備伏擊什么，身子趴得低低的，為了不驚動(dòng)它，船長(zhǎng)干脆下令停止航行。
母熊離我們?cè)絹?lái)越近，所有人都屏住呼吸，聚焦在船的右側(cè)，生怕一點(diǎn)點(diǎn)的響動(dòng)就驚走了北極熊。當(dāng)母熊離我們只有十來(lái)米遠(yuǎn)的時(shí)候，突然有人驚呼：“one more!”扭頭一看，就在不遠(yuǎn)處，居然又出現(xiàn)了一只北極熊，而且也正向我們的船走來(lái)。
這時(shí)正是準(zhǔn)備吃午飯的時(shí)候，也許是聞到了船上的肉味，母熊先是試圖從船底找點(diǎn)什么東西，嘗試未果之后，它竟慢慢地站起來(lái)，想沿著船身往上爬。幾次未果之后，它居然向人們作起揖來(lái)。它離我們僅僅只有四、五米遠(yuǎn)，近得甚至可以感覺(jué)到彼此的呼吸。
下月起程進(jìn)軍南極
眼下，黎宇宇正在準(zhǔn)備他的下一次探險(xiǎn)大行動(dòng)，那就是今年11月即將開(kāi)始的以宣傳環(huán)保為主題的“南極探險(xiǎn)”。
他對(duì)記者說(shuō)，到極地之行是對(duì)體能的挑戰(zhàn)，不僅要有強(qiáng)健的身體，還需要充分的睡眠。本月度，他正在努力鍛煉身體：每天在戶外跑步45分鐘，在室內(nèi)翻雙杠、舉重，還經(jīng)常爬廣州白云山，當(dāng)然，這些強(qiáng)化訓(xùn)練都在體能老師的指導(dǎo)下進(jìn)行。
除此之外，他還忙于整理與南極有關(guān)的資料，對(duì)南極的人文、地理、自然環(huán)境等信息一概不落。
據(jù)安排，南極之行要從廣州坐飛機(jī)到巴黎轉(zhuǎn)機(jī)，飛往阿根廷最南端城市，而后進(jìn)入目的地。相關(guān)鏈接北極最高氣溫達(dá)22℃
據(jù)報(bào)道，受全球變暖的影響，今夏北極的部分地區(qū)經(jīng)受了前所未有的熱浪襲擊。加拿大高緯極地區(qū)的一個(gè)研究站記錄到的溫度為20攝氏度左右，比歷史平均值高約15攝氏度。
今年7月，來(lái)自安大略省的科學(xué)家們?cè)诿窢柧S爾島的高緯極地區(qū)進(jìn)行探險(xiǎn)期間驚奇地觀察到，溫度計(jì)達(dá)到了22攝氏度。而該地區(qū)一直以來(lái)都是北美洲最冷的地方之一。今年記錄到的白天氣溫經(jīng)常在10至15攝氏度之間，有幾天氣溫甚至是22攝氏度，這表明更廣泛的極地地區(qū)也許已經(jīng)歷了有史以來(lái)最熱的夏天。
歐洲航天局宣布，根據(jù)衛(wèi)星觀測(cè)圖像，北極“西北航道”已經(jīng)解凍，可以通航。
歐洲航天局公布了于9月初拍攝的一系列衛(wèi)星圖片。圖片顯示，北極地區(qū)的冰層大面積融化。冰層覆蓋的地區(qū)面積已達(dá)到1978年開(kāi)始衛(wèi)星觀測(cè)以來(lái)的最小，為300萬(wàn)平方公里左右，比前一年減少大約100萬(wàn)平方公里。
冰層融化的最直接后果就是“西北航道”已經(jīng)完全可以通航。所謂“西北航道”指從加拿大東北部戴維斯海峽開(kāi)始，沿加北部海岸到美國(guó)阿拉斯加州的一條航道。這條航道在北極圈內(nèi)，大部分時(shí)間處于封凍狀態(tài)。(許欣)
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