“云南飛行員辭職索賠第一案”在昆明市勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì)作出裁決，飛行員以72萬余元買斷“自由”身之后，昨天(10月15日)獲悉，由于飛行員和中國東方航空股份有限公司云南分公司均不服裁決，雙雙向官渡區(qū)法院提起訴訟，航空公司的索賠從最初的1257萬元縮水為661.9余萬，減少了近600萬元。
辭職引發(fā)天價(jià)索賠
1996年，鄭志宏從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到云南航空公司工作，短短3年，他從一名普通的飛行員升任機(jī)長。2003年7月，鄭志宏擔(dān)任A類教員，他在公司一干就是12年。
其間，云南航空公司與中國東方航空股份有限公司聯(lián)合重組，東航另行組建了中國東方航空股份有限公司云南分公司(以下簡稱東航云南分公司)接手飛行業(yè)務(wù)，鄭志宏也隨之劃入中國東方航空股份有限公司云南分公司，雙方并未簽訂勞動(dòng)合同。
今年5月17日，鄭志宏向東航云南分公司提交《辭職報(bào)告》，可公司堅(jiān)決不同意。無奈之下鄭志宏向昆明市勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì)申請仲裁，要求解除與公司的勞動(dòng)關(guān)系，并要求公司辦理他的勞動(dòng)人事、工資檔案關(guān)系、飛行記錄本、飛行技術(shù)檔案、航空人員健康記錄本和社會(huì)保險(xiǎn)關(guān)系等的轉(zhuǎn)移手續(xù)。此案成為云南飛行員辭職第一案。
與此同時(shí)，東航云南分公司也提出反訴，鄭志宏要么繼續(xù)履行《勞動(dòng)合同》，要么賠償公司的培訓(xùn)費(fèi)等各項(xiàng)損失共計(jì)1257萬余元，并承擔(dān)法律規(guī)定的競業(yè)禁止義務(wù)，在3年內(nèi)不得從事航空運(yùn)輸飛行工作。公司1257萬元的索賠，刷新了國內(nèi)飛行員辭職遭遇索賠額的最高紀(jì)錄！
8月24日，昆明市勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì)對此案作出裁決，鄭志宏與中國東方航空股份有限公司云南分公司的勞動(dòng)合同自2007年6月18日起終止，公司為鄭志宏辦理個(gè)人檔案、社會(huì)保險(xiǎn)關(guān)系轉(zhuǎn)移手續(xù)；鄭志宏一次性支付中國東方航空股份有限公司云南分公司培訓(xùn)費(fèi)用336134.5元人民幣、45522美元，工資及福利費(fèi)47290.77元；駁回公司的其他反訴請求。
飛行員討要飛行檔案
然而拿到裁決后，鄭志宏和東航云南分公司均表示不服，雙雙向官渡區(qū)法院提起訴訟。
鄭志宏要求法院自今年6月17日起解除他與公司的勞動(dòng)關(guān)系；要求公司即日起辦理他的勞動(dòng)人事、工資檔案關(guān)系、飛行記錄本、飛行技術(shù)檔案、航空人員健康記錄本和社會(huì)保險(xiǎn)關(guān)系等的轉(zhuǎn)移手續(xù)。
對于裁決結(jié)果，鄭志宏認(rèn)為，仲裁裁決解除了雙方的勞動(dòng)關(guān)系，保障了他辭職的權(quán)利和合法性，但遺憾的是仲裁委只要求公司為他辦理個(gè)人檔案、社會(huì)保險(xiǎn)關(guān)系的轉(zhuǎn)移手續(xù)，未明確移交檔案的具體內(nèi)容和時(shí)間，“對于飛行員來說，除了勞動(dòng)人事檔案外，飛行技術(shù)檔案更至關(guān)重要，這是飛行員繼續(xù)從事飛行職業(yè)的準(zhǔn)入條件，不明確移交檔案的具體內(nèi)容，不利于實(shí)際操作，難免引起爭議，正是由于沒有飛行檔案到現(xiàn)在4個(gè)多月了，我一直是個(gè)無業(yè)游民�！�
至于賠償數(shù)額，鄭志宏表示，原云南航空公司與東航云南分公司是兩個(gè)獨(dú)立的企業(yè)法人，雙方?jīng)]有權(quán)利義務(wù)的承繼關(guān)系，仲裁裁決要求他向東航云南分公司賠付在云南航空公司工作期間產(chǎn)生的培訓(xùn)費(fèi)用系適用法律錯(cuò)誤，“我只應(yīng)承擔(dān)在東航云南分公司工作期間(即自2005年9月27日起)產(chǎn)生的并有確實(shí)依據(jù)的培訓(xùn)費(fèi)用�！�
索賠案下周開庭
在東航云南分公司的《民事起訴狀》中共有兩項(xiàng)訴訟請求，其中，數(shù)月前向鄭志宏開出1257萬元的天價(jià)索賠，這次已經(jīng)大大縮水，變?yōu)榱?61.9萬余元，索賠項(xiàng)目僅有培訓(xùn)費(fèi)和培訓(xùn)期間的工資；同時(shí)，公司堅(jiān)持鄭志宏必須承擔(dān)3年內(nèi)不得從事航空運(yùn)輸飛行工作的競業(yè)禁止義務(wù)。
東航云南分公司表示，1997年鄭志宏與云南航空公司簽訂無固定期限的《勞動(dòng)合同》，約定鄭志宏在服務(wù)期限內(nèi)要求解除勞動(dòng)合同的話，公司可以向他收取培訓(xùn)費(fèi)，包括培訓(xùn)期間的工資和招接收費(fèi)用，由于公司改制，東航云南分公司承繼了上述《勞動(dòng)合同》關(guān)系，“鄭志宏從轉(zhuǎn)業(yè)到公司起，公司前前后后共投入了657萬余元的培訓(xùn)費(fèi)和培訓(xùn)期間工資”；同時(shí)，今年5月17日鄭志宏提出辭職，公司盡力挽留，可他置之不理，單方面解除了勞動(dòng)合同，由于鄭志宏提出辭職后就沒到公司上班，解除勞動(dòng)合同時(shí)，也應(yīng)返還提前領(lǐng)取的工資福利共4.7萬余元。
對于3年內(nèi)禁飛的主張，公司認(rèn)為，自1999年鄭志宏任機(jī)長以來，特別是2003年擔(dān)任飛行教員后，他成為了公司飛行員隊(duì)伍中的核心，了解到公司飛行員的人事情況、航班運(yùn)營狀況等眾多的商業(yè)秘密，所以鄭志宏與公司解除合同后，應(yīng)承擔(dān)3年內(nèi)不得從事航空運(yùn)輸飛行工作的競業(yè)禁止義務(wù)。
據(jù)悉，此案將于下周在官渡區(qū)法院公開開庭審理。(段曌紅 王凌帆)
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