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2007年12月03日 星期一
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山東同胞欲做環(huán)球航海亞洲第一人:談鄭和就頭疼(2)
2007年12月03日 05:48 來源:新京報(bào)

  我是探險(xiǎn)而不是冒險(xiǎn)

  新京報(bào):說說你籌劃環(huán)航的準(zhǔn)備工作吧,找過贊助上了保險(xiǎn)嗎?

  翟:到現(xiàn)在我也沒有保險(xiǎn)。國內(nèi)的企業(yè)不會(huì)投錢,害怕環(huán)航失敗。西方的企業(yè)熱衷于贊助航海人,把他們當(dāng)作民族英雄來看待,但對(duì)中國人來說,環(huán)球航行還相當(dāng)陌生。歐洲人對(duì)于探險(xiǎn)的需求已經(jīng)融入了文化,他們不看重成敗,看重過程。而中國則相反。

  新京報(bào):那你最后錢的問題怎么解決的?

  翟:最后只有把這幾年辦畫展得的一些錢全部拿出來,再找朋友借了些,花100多萬從日本買回一艘舊船,加上船上的配置差不多150萬。

  我當(dāng)時(shí)就下定決心,就是借錢,也要做環(huán)航,怕那股激情過去了,自己就放棄了。我希望完成環(huán)航之后,中國的企業(yè)和政府能轉(zhuǎn)變觀念。

  新京報(bào):你的這次環(huán)航是純民間行為嗎?

  翟:我去年簽約加入了央視“文明之路”欄目組,他們要拍一組紀(jì)錄片。日照市市長(zhǎng)跟我關(guān)系還不錯(cuò),他給我的船命名為日照號(hào),給了央視100萬。央視給我配置了船上所有的攝制設(shè)備,還承擔(dān)我環(huán)航中修船補(bǔ)給等所有的費(fèi)用。

  可以說,我這次環(huán)航,已經(jīng)由純民間,變?yōu)榧児俜降恼袨榱,我現(xiàn)在就是個(gè)給央視打工的。(笑)

  新京報(bào):這次環(huán)航對(duì)你來說是不是一次冒險(xiǎn)?有海軍軍官認(rèn)為你的航海經(jīng)驗(yàn)并不十分成熟。

  翟:是探險(xiǎn)而不是冒險(xiǎn),我一直認(rèn)為我是能回來的,而不是僥幸回來。我是個(gè)航海非專業(yè)人士,是個(gè)泰安山民,現(xiàn)在突然變成漁民,有人用出身論來做判斷。山里人怎么就不能去航海了?

  我認(rèn)為我比專業(yè)的還專業(yè),已經(jīng)超越了航海學(xué)院能理解的東西,遠(yuǎn)航必須考慮生命的價(jià)值,所以你會(huì)把能掌握的盡快掌握。

  我做環(huán)航也是想打破一個(gè)紀(jì)錄,給國內(nèi)的人解釋一個(gè)問題,即什么是航海,希望能有更多的人參與。

  曾經(jīng)一連29天漂在海上

  新京報(bào):用帆船做環(huán)航和其它海船有什么不同呢?

  翟:在海上的時(shí)候,帆船的纜繩必須一直系在腰上,船上的人會(huì)永遠(yuǎn)抓緊這根繩子,因?yàn)樗蔷让摹?/p>

  帆船沒有燃料系統(tǒng),海上航行完全靠風(fēng)力,必須一直掌舵、調(diào)帆,船就是你身體的一部分。船出了問題人就會(huì)出問題,船就是人的生命。

  新京報(bào):你在帆船上怎么吃飯和睡覺的?

  翟:在船上一天只能睡兩三個(gè)小時(shí),就坐在舵旁邊打個(gè)瞌睡,還會(huì)把腿和舵綁在一起。真正踏實(shí)的睡眠,只有上了岸才有,吃東西只能吃干食。

  我曾經(jīng)一連29天漂在海上,在極度疲倦時(shí),感覺到的不是累,而是要活命。到橫渡太平洋返程時(shí),有一段三四個(gè)月不能靠岸的航程,不知到時(shí)能不能扛得住。

  新京報(bào):聽說你計(jì)劃寫一本完整的航海日志?

  翟:對(duì)。日志必須每天寫,因?yàn)樵诤I,只能依靠這個(gè)來判斷氣壓、溫度和未來的天氣。但是畫畫就只能速寫了,要控制船。

  我想做一個(gè)環(huán)航概念和行為藝術(shù)的組合體,參加下一屆的威尼斯雙年展,至今還沒有一個(gè)搞藝術(shù)的做過環(huán)航。

  新京報(bào):經(jīng)常和海打交道,你眼中的海是什么樣子?

  翟:淺海的水是藍(lán)色的,但是到了深海,都是灰黑色,越深越黑。海的美是兩極的,有風(fēng)平浪靜的,也有狂風(fēng)巨浪的。作為航海人,沒遇到惡劣的天氣,就感覺不到航海的魅力。

  在海上航行時(shí),最常見的景象就是日出日落,滿天繁星,我想我應(yīng)該是看到過最多星星的人之一。

  新京報(bào):航海人一般貼身備有一把尖刀,“在處于無可挽回的險(xiǎn)情下,可以讓自己少受一些痛苦”,這一路上有沒有讓你想拔刀的時(shí)候?

  翟:在深海,一旦遇到困難很難脫險(xiǎn),直升機(jī)的燃料不足以開到深海,最近的船要趕到,可能需要四五天,即使趕到,也不能靠近,因?yàn)楹苋菀紫嘧病?/p>

  所以一旦落入深海無人相救,水手往往會(huì)自己解決自己,不然,他也會(huì)因恐懼而死。

  在闖入美軍基地的那一刻,我只想著這是我生存的一線希望,我太怕死了,真的怕死。

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