昨天上午8時(shí)20分左右，軌交1號(hào)線開往莘莊方向的一列列車在上海馬戲城站出現(xiàn)故障，沿途經(jīng)過13個(gè)站都未開門下客，9時(shí)05分列車進(jìn)入上海南站后，才進(jìn)行清客，幾百名乘客受到影響。
列車在運(yùn)行過程中，乘客對(duì)列車情況不明，地鐵工作人員未能及時(shí)向乘客進(jìn)行解釋，部分乘客表示不滿�，F(xiàn)場(chǎng)十幾名乘客在接受采訪時(shí)均表示，在上海馬戲城站發(fā)生故障時(shí)，未聽到有廣播提醒和情況說明。而地鐵方面則表示，當(dāng)時(shí)該列車出現(xiàn)故障后站臺(tái)及列車內(nèi)廣播都曾發(fā)出通知，工作人員也曾進(jìn)行過清客，但部分乘客沒有下車。
-事件經(jīng)過：
沿途13個(gè)站不停無法下客
昨天上午，數(shù)名讀者致電晨報(bào)熱線講述了乘坐1號(hào)線時(shí)的情景：8時(shí)10分，一列地鐵駛進(jìn)馬戲城站，正常上下客后，列車在站臺(tái)上�？苛私�20分鐘，中間列車門反復(fù)開關(guān)了兩次，列車上的乘客越來越多，8時(shí)30分列車啟動(dòng)后，車箱內(nèi)的照明燈突然全部熄滅，乘客不得不用手機(jī)屏幕照明。
列車經(jīng)過延長(zhǎng)路站、中山北路站……車箱內(nèi)的廣播沒有任何的解釋及說明，直到漢中路站，車箱內(nèi)的燈重新亮起。列車進(jìn)入新閘路站后，列車的廣播說列車出現(xiàn)故障，將進(jìn)行清客，請(qǐng)乘客盡快下車，但此時(shí)，車門一直緊閉，乘客無法下車，車內(nèi)乘客只能隨車?yán)^續(xù)前行。由于無法出車廂，車內(nèi)的乘客用手機(jī)不停地發(fā)送短信、撥打電話，乘客的抱怨聲越來越大，但之后幾次進(jìn)站，列車始終沒有開門。直到上海南站站，車門終于打開了。(另有多位讀者在晨報(bào)在線聊天平臺(tái)反映了同樣的遭遇，詳情可見B5版
-乘客抱怨：
未及時(shí)廣播引來疑惑
從乘客提供的照片及手機(jī)視頻上可以看到，當(dāng)時(shí)車內(nèi)幾乎站滿了乘客。乘客王先生回憶說，當(dāng)時(shí)是上班時(shí)間，車內(nèi)擠滿了人，在馬戲城站停留了十幾分鐘就感覺到有問題，車門也開了兩次，但沒聽到廣播說有故障，門開后只有上車的人，沒有人下車。張先生說，隨后車輛啟動(dòng)后，車箱內(nèi)突然漆黑一片，乘客都在猜測(cè)究竟發(fā)生了什么事，但遲遲沒有聽到廣播說明情況，一些女孩子當(dāng)場(chǎng)被嚇哭，當(dāng)時(shí)有兩位乘客曾想拉車箱內(nèi)的緊急制動(dòng)，結(jié)果被其它乘客勸阻了。許多乘客不停地?fù)艽虻罔F公司的電話詢問原因，但接線的工作人員也沒能給出明確的回答。
王小姐說，列車發(fā)現(xiàn)故障后，應(yīng)該及時(shí)向乘客說明，給出合理的解釋和建議，地鐵在運(yùn)行當(dāng)中遇到故障是很正常的情況，也可以理解，但當(dāng)時(shí)的列車廣播沒有任何聲音，很不應(yīng)該。
據(jù)了解，因地鐵故障影響了正常營(yíng)運(yùn)，造成多位乘客上班延誤，還有一些乘客購(gòu)買了上海火車站9點(diǎn)的火車票，也因此沒能趕上車。
-地鐵解釋：
乘客可索致歉信及贈(zèng)票
地鐵營(yíng)運(yùn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人尹先生解釋，上午8時(shí)27分，1號(hào)線155次列車在馬戲城站發(fā)生故障，列車無法正常營(yíng)運(yùn)。故障發(fā)現(xiàn)后，站臺(tái)及列車內(nèi)廣播都曾發(fā)出通知，要求該列車內(nèi)的乘客下車，換乘其它列車，但部分乘客并沒有下車。
列車啟動(dòng)后，按規(guī)定故障車必須關(guān)燈運(yùn)行，車經(jīng)過其它站臺(tái)時(shí)，因當(dāng)時(shí)正是上班的高峰期，出于對(duì)乘客安全的考慮，沒有開門下客，到上海南站站后才進(jìn)行再一次清客。因?yàn)榈罔F在運(yùn)行當(dāng)中，有許多內(nèi)部的規(guī)定，乘客不了解才造成了誤解。尹先生稱，地鐵公司對(duì)因列車故障給乘客帶來的不便表示歉意，公司有給乘客的致歉信及贈(zèng)票，需要的乘客可以到地鐵公司內(nèi)領(lǐng)取。
作者：李東華
圖片報(bào)道
