永樂橋摩天輪今合龍 可供384人同時觀光 轉一周約需30分鐘
本報“揭秘‘天津之眼’安裝過程”的報道刊出后,引起許多市民的關注。昨日,從市海河辦傳來好消息,三岔河口重要景觀工程——“天津之眼”摩天輪輪盤已經(jīng)安裝完畢。今日上午,將舉行隆重的合龍儀式。屆時,氣勢恢宏的“天津之眼”將完全“睜開”,為津城再添一景。
“天津之眼”摩天輪2005年開工建設,預計明年奧運會前可以開張納客。昨日,在施工現(xiàn)場記者看到,“天津之眼”摩天輪已經(jīng)屹立在永樂橋上,引來許多市民觀看。一位正在釣魚的秦先生說:“趕快拍個照吧,今后咱們天津的海河又多一個景點!
據(jù)悉,合龍之后,摩天輪將進行負重測試。測試時,將用沙袋代替真人,測試結束后,將安裝座艙和電力驅動裝置,全部完成后,摩天輪才能轉動起來。海河辦工作人員介紹說,摩天輪直徑為110米,輪盤外掛48個透明座艙,每個座艙可容納8人,同時可供384人觀光,轉一周大約需要30分鐘。據(jù)了解,摩天輪距離地面的高度
可達到120米左右,相當于35層樓的高度,能看到方圓40公里以內(nèi)的景致,是名副其實的“天津之眼”。
連接河北、紅橋兩區(qū),橫跨子牙河的永樂橋全長330米,跨度100米,設計為兩層。上層為機動車專用道,寬約38米,下層為人行道橋,兩側各設置一條3米寬的人行道。目前該工程進展順利,記者在施工現(xiàn)場看到,永樂橋橋體路面的鋪裝已全部完工,預計年底前就可具備通車條件。據(jù)悉,設計者在永樂橋上下兩層中間設置了一個夾層,這個封閉空間將會成為游客休閑、購物、餐飲的場所,而登“天津之眼”的專用通道也位于這里。為了不讓過往車輛和登摩天輪的游客形成“沖突”,設計者在下層準備了一條專用通道,從這個通道可以進入夾層的封閉空間,這里為游客開辟了專門的等候區(qū),可直接通往摩天輪入口,經(jīng)過排隊等待后,游客就可以順利登上“天津之眼”大開眼界了。(記者 尹鵬)