發(fā)表評(píng)論 
前日傍晚6時(shí)15分，廣州地鐵六號(hào)線東湖站至黃花崗站施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故，造成2死5傷。昨日，記者了解到，事發(fā)工地已經(jīng)停工，傷者中有兩人生命垂危。其余傷者均脫險(xiǎn)，并有兩名輕傷者已經(jīng)出院。
工地已停工
昨日上午11時(shí)許，記者再次來(lái)到事故現(xiàn)場(chǎng)，出事工地入口的警戒線已經(jīng)撤走，幾輛安監(jiān)局的車(chē)停在工地外圍，工作人員進(jìn)進(jìn)出出。
與出事工地一墻之隔的是東湖地鐵站及站前行車(chē)線土建工程施工點(diǎn)。據(jù)門(mén)口一名姓陳的保安介紹，兩個(gè)工地毗鄰，由中鐵集團(tuán)旗下的兩個(gè)子公司分別進(jìn)行施工。負(fù)責(zé)東湖至黃花崗地下軌道盾構(gòu)區(qū)間施工的是中鐵隧道集團(tuán)公司，負(fù)責(zé)東湖地鐵站施工的是中鐵二局。東湖地鐵站工地一工人告訴記者，前晚事故發(fā)生后，工地便接到指示，從16日開(kāi)始禁止爆破施工，并對(duì)整個(gè)施工程序進(jìn)行安全整改，“領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)我們的工程不可能停下來(lái)，因?yàn)橐s進(jìn)度�！痹摴と诉�稱(chēng)，毗鄰的隧道工地已經(jīng)停工，相關(guān)部門(mén)正在調(diào)查事故原因。
隨后，記者致電中鐵隧道集團(tuán)，一名工作人員稱(chēng)，發(fā)生事故后工地已停工，但他表示由于自己沒(méi)在現(xiàn)場(chǎng)，有關(guān)事故原因和善后措施皆不便回答，“有些情況不清楚，要等待調(diào)查結(jié)果�！�
工程師嚴(yán)重?zé)齻?/strong>
昨日上午9時(shí)許，記者在中山大學(xué)第一附屬醫(yī)院燒傷科見(jiàn)到其中一名傷者。據(jù)其工友介紹，傷者叫史慶東，今年26歲，是一名工程師，因傷勢(shì)較嚴(yán)重，昨天凌晨被轉(zhuǎn)到重癥加護(hù)病房(ICU)治療。記者看到，史慶東躺在病床上仍昏迷不醒，他身上被燒傷的皮膚赤裸著，焦黑血紅一片復(fù)雜的顏色，在變形燒壞的臉上，眉毛殘缺，兩片嘴唇微微張著，上身和腿部分別被兩片專(zhuān)用棉被蓋著，上下起伏的胸脯和基本正常的心率與血壓指數(shù)表明他尚有生命跡象。
一名姓尹的男子自稱(chēng)是史慶東的同事。他告訴記者，昨日上午11時(shí)20分，醫(yī)院給史慶東下發(fā)了病危通知書(shū)和手術(shù)知情單，“他沒(méi)有親友在，我就替他執(zhí)筆簽署了，希望他能挺過(guò)這一關(guān)�！币壬f(shuō)。
據(jù)ICU一名醫(yī)生介紹，史慶東由于皮膚大面積燒傷，身體已經(jīng)失去天然屏障，免疫機(jī)能急劇下降，隨時(shí)會(huì)感染并發(fā)癥�！岸覠齻顾姆尾渴艽�，氣管受損，呼吸功能減弱，隨時(shí)可能出現(xiàn)休克，而進(jìn)入氣管水腫高峰期后，將更加危險(xiǎn)�！�
一工人仍很危險(xiǎn)
在廣東省人民醫(yī)院燒傷科，記者見(jiàn)到了事故中另一名傷者張先生。據(jù)其妻子鄧小姐介紹，張先生是順德人，今年34歲�！八袃蓚�(gè)姐姐和兩個(gè)妹妹，我現(xiàn)在帶著四歲的兒子在惠州打工�！编囆〗阏f(shuō)，前晚7時(shí)，她接到張先生的工友電話后就立即趕過(guò)來(lái)。“我現(xiàn)在還不知道是怎么一回事，有工人說(shuō)等下會(huì)有人送錢(qián)過(guò)來(lái)，可人都這樣了……”據(jù)一名醫(yī)生透露，張先生進(jìn)行的切除氣管手術(shù)很成功，但是現(xiàn)在還沒(méi)有脫離危險(xiǎn)期，病人身上95%的皮都被燒傷了，情況仍很危急。
在廣東藥學(xué)院醫(yī)院，一護(hù)士告訴記者，前晚轉(zhuǎn)入該院的3名傷者，有兩名傷勢(shì)較輕經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單處理后已出院，仍有一名燒傷嚴(yán)重工人在搶救�！斑@名重傷者經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的手術(shù)搶救，已經(jīng)成功脫離危險(xiǎn)。”
安監(jiān)局：為較大事故
據(jù)廣州市安監(jiān)局前晚在該局網(wǎng)站公布的關(guān)于地鐵六號(hào)線不明氣體突出導(dǎo)致傷亡事故的《事故續(xù)報(bào)》稱(chēng)，前日傍晚6時(shí)10分，中鐵隧道集團(tuán)有限公司廣州市軌道交通六號(hào)線東黃盾構(gòu)區(qū)間，在盾構(gòu)機(jī)開(kāi)倉(cāng)作業(yè)時(shí)，遇不明氣體導(dǎo)致傷亡事故，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)工人18人已全部撤離至地面，其中7人受傷分別送廣醫(yī)附屬第一醫(yī)院、省人民醫(yī)院、中山大學(xué)第一附屬醫(yī)院、廣東藥學(xué)院醫(yī)院搶救�，F(xiàn)場(chǎng)距地面約23米深，作業(yè)面進(jìn)尺2千米�，F(xiàn)證實(shí)有2人已死亡，5人受傷。事故等級(jí)定為較大事故。
事故發(fā)生后，廣州公安消防局特勤大隊(duì)、越秀區(qū)政府安監(jiān)局等職能部門(mén)、廣州地鐵總公司等分別趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救。越秀區(qū)安監(jiān)局已要求地鐵總公司采取應(yīng)急處置措施，妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)事故展開(kāi)調(diào)查，部署善后工作。目前，有關(guān)詳情有待進(jìn)一步調(diào)查。 (陳海生 王炳暉 許方健 劉遠(yuǎn)忠）
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