資料圖片:5月1日下午,世界第一跨海大橋——杭州灣跨海大橋正式通車。隨著360輛客車駛向大橋兩岸,標(biāo)志著該橋正式進(jìn)入試運(yùn)營階段。杭州灣跨海大橋北起嘉興市海巖鄭家埭,跨越杭州灣海域后止于寧波市慈溪水路灣,全長36公里,是由中國自行投資、自行設(shè)計(jì)、自行管理、自行建造的特大型“國字號”工程。 中新社發(fā) 汪恩民 攝
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資料圖片:5月1日下午,世界第一跨海大橋——杭州灣跨海大橋正式通車。隨著360輛客車駛向大橋兩岸,標(biāo)志著該橋正式進(jìn)入試運(yùn)營階段。杭州灣跨海大橋北起嘉興市海巖鄭家埭,跨越杭州灣海域后止于寧波市慈溪水路灣,全長36公里,是由中國自行投資、自行設(shè)計(jì)、自行管理、自行建造的特大型“國字號”工程。 中新社發(fā) 汪恩民 攝
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中新網(wǎng)寧波10月8日電(記者 徐小勇 通訊員 浦岷)記者從有關(guān)部門獲悉,自2008年10月11日零時(shí)起,杭州灣跨海大橋?qū)⒃试S載貨車輛通行,但危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛每日零時(shí)至六時(shí)禁止通行。
杭州灣跨海大橋是目前世界上最長的跨海大橋,也是中國首座高速公路超長跨海橋梁。為保障大橋運(yùn)行的安全和暢通,探索超長跨海橋梁運(yùn)行管理模式,今年5月1日通車以來,大橋一直限制載貨車輛和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛通行。
據(jù)統(tǒng)計(jì),5個(gè)多月的試運(yùn)營通車期間,已通行各類載客車輛290多萬輛次,日均流量1.8萬余輛次,過往車輛遍及全國20多個(gè)省市,未發(fā)生一起重傷以上交通事故,船舶航行未發(fā)生一起觸碰事故。交警、海事、消防等單位和部門在橋面和橋區(qū)海域開展了對違章停車、超速行車、違章行船等行為的綜合整治行動(dòng),有效地保證了大橋的運(yùn)行秩序。
根據(jù)浙江省公安廳和交通廳聯(lián)合發(fā)布的通告,從10月11日零時(shí)起,杭州灣跨海大橋?qū)?zhǔn)許載貨車輛通行,但超限超載車輛禁止通行,每日零時(shí)到六時(shí),禁止危化品運(yùn)輸車輛通行。而按照相關(guān)部門的核準(zhǔn),杭州灣跨海大橋的貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要分為5個(gè)檔次,從兩噸以下的小貨車到15噸以上拖掛車不等,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為80到320元。
據(jù)了解,為保障各類車輛安全有序通行,有關(guān)管理部門已先后制定了應(yīng)對各類交通情況的工作預(yù)案和16個(gè)行動(dòng)方案,組織了處理突發(fā)事件、交通事故、惡劣天氣等近10次應(yīng)急演練,同時(shí),設(shè)立了超限超載運(yùn)輸檢測站和消防站。
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