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    11月17日，浙江杭州地鐵塌陷事故搶險(xiǎn)救援已進(jìn)入第三天，截至當(dāng)天下午3點(diǎn)40分，事故已造成7人死亡，14人失蹤。為有利于搶險(xiǎn)救援工作的開展，事故附近的農(nóng)民房已經(jīng)被全部推倒。 中新社發(fā) 施健學(xué) 攝

　　中新網(wǎng)杭州11月18日電(柴燕菲 江耘 孫寧亞 陳穎)在今天中午剛結(jié)束的杭州地鐵事故第六次新聞發(fā)布會(huì)上，中鐵四局集團(tuán)黨委副書記資寶成表示，由于淤泥過多，按照原先制定的施救方案進(jìn)行施救已經(jīng)受阻。目前，新的救援計(jì)劃已經(jīng)出臺，即是通過人機(jī)結(jié)合的方式進(jìn)行下一步的施救。

　　資寶成介紹，截止到十一月十八日十時(shí)，事故中，施工人員已有7人死亡，14人失蹤，13人正在救治中，11人已經(jīng)傷愈出院。死亡和失蹤人數(shù)與昨晚沒有兩樣。

　　在今天的搶險(xiǎn)過程中，施救人員發(fā)現(xiàn)基坑內(nèi)淤泥深度深而且硬，這不但不便于機(jī)械開挖，也增加了人工挖槽工程量，據(jù)此預(yù)計(jì)還要適當(dāng)延長清淤過程。

　　據(jù)介紹，目前，搶險(xiǎn)指揮部會(huì)同有關(guān)專家已經(jīng)制定了新的方案。具體為，一是采用搜救犬進(jìn)行全面搜救，確定方位；二是在南端為了挖掘淤泥下的小型挖掘機(jī)，將采用人工操作為主與機(jī)械操作為輔相結(jié)合的方法進(jìn)行；三是在基坑中段，采用人工每五十厘米分區(qū)橫向挖溝，搜救失蹤人員；四是采用高壓水泥沖稀淤泥，這既利于發(fā)現(xiàn)搜救失蹤者，也有助于采用泥漿泵抽出淤泥；五是確保搜救人員安全，防止次生災(zāi)害發(fā)生。

　　另外，坍塌基坑?xùn)|側(cè)的三棟三層樓房已拆除完畢。截至目前，共完成東側(cè)北段土方開挖六千立方米、東側(cè)南段五千立方米。完成基坑鋼支撐吊運(yùn)三百九十噸�；�坑清淤四千立方米。填平西側(cè)墻外坑洞，打通了西側(cè)的開挖通道。制作十個(gè)土方吊斗，已到位二個(gè)，剩余的能在二小時(shí)內(nèi)到位。救援區(qū)內(nèi)的挖掘機(jī)一臺、基坑西側(cè)履帶吊一臺均已吊出。

　　記者還了解到，現(xiàn)場指揮部在今天早上抽集了其它工地的一百名精干人員，現(xiàn)在人員已經(jīng)全部進(jìn)場開展搜救工作。(完)