公眾對(duì)杭州富家子飆車(chē)撞人提出三大質(zhì)疑——中新網(wǎng)

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    公眾對(duì)杭州富家子飆車(chē)撞人提出三大質(zhì)疑
2009年05月13日 07:22 來(lái)源:浙江日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  公眾質(zhì)疑“5·7”飆車(chē)致死案  

  疑問(wèn)一:肇事者撞死人還能回家上網(wǎng)?

  肇事者胡斌的QQ空間被網(wǎng)友找到并破解后,空間里有胡斌本人在北京旅游的相片,空間主人心情在5月8日凌晨更新為:“一片空白,闖大禍了!边@一更新引起了網(wǎng)友的強(qiáng)烈質(zhì)疑:在涉及刑事責(zé)任的前提下,肇事者胡斌當(dāng)晚竟然被解除強(qiáng)制措施,回家上網(wǎng)?

  一位不愿意透露姓名的車(chē)主說(shuō),在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),處置此案的交警在肇事者母親長(zhǎng)時(shí)間電話聯(lián)系前后的態(tài)度發(fā)生了微妙的變化。而且胡斌當(dāng)晚還能回家。胡斌事發(fā)前多次違規(guī)未被查處的事實(shí),也讓人質(zhì)疑?梢哉f(shuō),正是這種“寬松”的執(zhí)法環(huán)境造成了違法者的有恃無(wú)恐,導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。

  疑問(wèn)二:肇事車(chē)輛時(shí)速僅為70碼?

  西湖交管部門(mén)第一次的新聞發(fā)布會(huì),初步認(rèn)定肇事車(chē)輛時(shí)速是70碼,依據(jù)是當(dāng)事人的陳述及相關(guān)見(jiàn)證人的陳述。

  這引起了更多人的質(zhì)疑。當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的目擊者稱,譚卓被車(chē)撞擊時(shí)飛起來(lái)近5米高,顯然70碼的時(shí)速是不能成立的。

  一位不愿意透露姓名的車(chē)輛專家認(rèn)為,根據(jù)肇事車(chē)原廠的剎車(chē)頂級(jí)配備,100公里時(shí)速剎車(chē)到0大概需要35米,車(chē)輛撞到人以后過(guò)了50多米才停住,根據(jù)駕駛員的本能反應(yīng),假設(shè)他當(dāng)時(shí)全力剎車(chē),車(chē)速至少在百公里以上,按照這條道路限速50公里,說(shuō)肇事者當(dāng)時(shí)超速在一倍以上,絕對(duì)不算冤枉。

  交管部門(mén)這兩天陸續(xù)發(fā)布的信息,并重新到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)車(chē)速進(jìn)行測(cè)定,但公眾仍心存疑慮,肇事車(chē)速測(cè)定能否再透明些?

  疑問(wèn)三:是“交通肇事”還是“危害公共安全”?

  胡斌被警方以“交通肇事”罪名刑事拘留后,公眾質(zhì)疑,認(rèn)為他在繁華地段的飆車(chē)致人死亡,已經(jīng)構(gòu)成了“漠視不特定的公眾人員的安全”,符合“危害公共安全”罪的犯罪要件。

  因?yàn)椤缎谭ā分袃身?xiàng)罪名受到處罰的力度相距甚遠(yuǎn),前者判處的刑期僅在3年以下,而后者最高可判死刑。

  六和律師事務(wù)所律師劉成林表示,相信法院會(huì)依法做出審判。他認(rèn)為該案的核心是,肇事者胡斌當(dāng)初高速飆車(chē)的主觀意愿是什么。無(wú)論如何,相信此事件的巨大社會(huì)效應(yīng)將成為法官判決此案的一項(xiàng)重要的參考指標(biāo)。

  (本報(bào)杭州5月12日訊)

  追問(wèn)“馬路殺手”

  一位風(fēng)華正茂的大學(xué)畢業(yè)生,遺憾地離我們遠(yuǎn)去。但下一個(gè)又會(huì)是誰(shuí)?“馬路殺手”何時(shí)不再奪命?

  追問(wèn)之一:

  不償命的“殺手”,只能聽(tīng)之任之?

  誰(shuí)都知道,“十次事故九次快”。

  但為什么還有那么多人在肆意超速行駛,甚至在街頭狂飆呢?

  “最重要的是,要有足夠沉重的違法代價(jià),使那些人不敢為所欲為!辈簧賹<液妥x者指出,從管理的角度來(lái)說(shuō),現(xiàn)在對(duì)交通事故責(zé)任人的處罰實(shí)在是太輕了,一般就是扣分、賠錢(qián),而且大多還不需要自己出錢(qián),由保險(xiǎn)公司理賠。即使是撞死人,按《刑法》規(guī)定,一般處3年以下有期徒刑或者拘役。

  浙江大學(xué)光華法學(xué)院肖燕副教授說(shuō):“我覺(jué)得,有些嚴(yán)重超速違法行為,不應(yīng)等同于普通交通肇事,這種心態(tài)的性質(zhì)是‘漠視不特定的公眾人員的安全’,應(yīng)考慮涉嫌危害公共安全!比ツ8月,北京朝陽(yáng)區(qū)人民法院就首次以“危害公共安全罪”對(duì)3名酒后飆車(chē)的男青年進(jìn)行判決。

  危害公共安全罪,根據(jù)《刑法》規(guī)定,是可處10年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑的重罪。重罪對(duì)交通違法者的震懾力,無(wú)疑將大大加強(qiáng)。

【編輯:魏恒

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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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