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　　中新網(wǎng)廣州7月20日電 (索有為 段勇 黃義濤) 客運(yùn)出租車發(fā)生交通事故，出租車所屬單位是否承擔(dān)責(zé)任？實(shí)際車主與登記車主不一致，責(zé)任由誰承擔(dān)？廣東梅州中院日前出臺(tái)指導(dǎo)意見，統(tǒng)一各類特殊性質(zhì)車輛發(fā)生交通事故的賠償標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)廣東高院二十日透露，梅州中院針對(duì)當(dāng)前交通事故損害賠償案件的審判工作出現(xiàn)爭議的現(xiàn)實(shí)情況，為規(guī)范兩級(jí)法院裁判標(biāo)準(zhǔn)，在經(jīng)過近一年時(shí)間的廣泛調(diào)研、反復(fù)征求各方意見，吸納參照了當(dāng)前學(xué)界和實(shí)務(wù)界、兄弟法院的一些觀點(diǎn)、做法的基礎(chǔ)上，制定出臺(tái)了有關(guān)指導(dǎo)意見，現(xiàn)兩級(jí)法院已開始統(tǒng)一適用。

　　《意見》對(duì)法律和司法解釋未作具體規(guī)定、或雖有規(guī)定但在實(shí)踐中有爭議的問題作出具體規(guī)定，明確了實(shí)踐中分歧較大的十多種特殊性質(zhì)車輛發(fā)生交通事故時(shí)的責(zé)任承擔(dān)問題。包括借用車輛、承包或租賃車輛、出租車、實(shí)際車主與登記車主不一致或買賣未過戶車輛、被盜搶車輛、被送交修理、委托保管及扣押、出質(zhì)、留置的車輛、拖掛車輛等多種情況下的車輛發(fā)生交通事故后的賠償責(zé)任的確定原則。

　　《意見》規(guī)定，客運(yùn)出租車發(fā)生交通事故的，原則上應(yīng)由客運(yùn)出租車所屬單位承擔(dān)賠償責(zé)任；實(shí)際車主與登記車主不一致或買賣車輛未過戶的，根據(jù)運(yùn)行支配原則及運(yùn)行利益歸屬原則確定直接的賠償責(zé)任主體，但登記車主均應(yīng)與賠償責(zé)任主體承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。同時(shí)，根據(jù)梅州市目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，確定了交通事故案件的精神損害撫慰金的數(shù)額幅度。原則上確定死亡的最高不超過每人三萬元，不構(gòu)成殘疾的最高不得超過每人五千元，構(gòu)成殘疾的按每人三萬元至五千元的額度依次遞減。完