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　　50多輛空出租車不停 變相拒載再引市民非議

　　□晚報(bào)記者 范獻(xiàn)豐 報(bào)道

　　“我在這里等了一個(gè)多小時(shí)，至少50輛出租車亮著空車燈從我面前經(jīng)過(guò)，就是不停！”昨天白天申城突降大雨，市民安先生在建國(guó)東路近重慶南路等了一個(gè)多小時(shí)沒叫到出租車。

　　一些的哥自曝，下雨天乘客數(shù)量劇增，司機(jī)僅憑目測(cè)就能分辨長(zhǎng)短途乘客。而這種不停車、不搭話的挑客行為則令市民不滿。

　　昨天下午3時(shí)許下著大雨，市民安先生從建國(guó)中路走到建國(guó)東路，一路都叫不到出租車。他打電話讓朋友幫忙訂出租車，直到下午4時(shí)10分才坐上車，與他一起揚(yáng)招的幾名市民直到他離開時(shí)仍然沒有叫到出租車，“粗略算了一下，至少有50多輛空出租車從我面前開過(guò)，但沒有一輛車停下！ ”

　　昨天的一場(chǎng)大雨讓出租車一車難求，下午4時(shí)許，福州路近山東路的揚(yáng)招點(diǎn)已有多人等候出租車。市民林先生告訴記者，他在這里等了十多分鐘，雖然有好幾輛空車經(jīng)過(guò)，但都沒有停。

　　為何空車這么多，市民卻叫不到出租車？記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉，除了下雨天電調(diào)量大增外，一些司機(jī)也趁機(jī)挑客，他不會(huì)停車問(wèn)乘客去哪里，而是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷這名乘客是否值得搭載。由于雨天乘車需求大大增加，這給出租車駕駛員挑客提供了有利條件。

　　“一般來(lái)說(shuō)，市區(qū)上班族、老人、帶小孩的家長(zhǎng)都不會(huì)是長(zhǎng)差客人�！币恍┑母缱云靥艨汀懊伢拧�，白領(lǐng)經(jīng)濟(jì)情況較好，遇到下雨天即使短途也會(huì)打的，一般不超過(guò)20元；老人、帶小孩的家長(zhǎng)平時(shí)往往舍不得打的，雨天打的也不會(huì)坐太遠(yuǎn)距離，“在公交車站候車的人應(yīng)該是住得比較遠(yuǎn)的，等公交車等不到才打車。或者去機(jī)場(chǎng)、車站接客，沒必要堵在市中心做十幾元的生意。”

　　不少的哥表示，有關(guān)部門對(duì)拒載作出十分明確的界定，“隔空挑客”是打擦邊球，“遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到有人揚(yáng)招，就對(duì)他們的行程大致作出預(yù)判。 ”的哥羅師傅說(shuō)，對(duì)“選中”的乘客，司機(jī)會(huì)放慢車速，仔細(xì)打量以后再?zèng)Q定是否停車。

　　有業(yè)內(nèi)人士稱，“隔空挑客”是的哥憑經(jīng)驗(yàn)行事，不屬于拒載。但不少市民表示，如果每個(gè)的哥都這么“精明”，不僅打車難不能緩解，對(duì)老年人等特殊群體也很不公平。