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　　中新網(wǎng)宜昌12月18日電(胡璋平 宋西林)12月16日，隨著長江宜昌航道工程局“吸盤一號(hào)、斗輪1號(hào)”兩艘大型挖泥船駛離葛洲壩大江、三江航道，為期25天的葛洲壩樞紐航道清淤施工提前4天圓滿結(jié)束。此次清淤施工，極大改善了兩壩庫區(qū)航道枯水期的通航條件，為即將到來的春運(yùn)創(chuàng)造了良好的通航環(huán)境。

　　據(jù)長江宜昌航道工程局副局長吳作化介紹，由于三峽庫區(qū)進(jìn)行175米蓄水后，葛洲壩庫區(qū)航道水位漲落頻繁，泥沙含量與蓄水前相比，淤積具有范圍廣、泥層薄、分布不均勻，本次施工面臨施工工期緊、施工區(qū)域通航船舶密度大、布設(shè)的排泥管線長而次數(shù)較多等客觀困難。

　　為了及早緩解通航壓力，長江宜昌航道工程局技術(shù)人員制定科學(xué)的施工方案，調(diào)遣兩艘施工效率高的船舶進(jìn)行施工，并在施工加強(qiáng)與三峽通航指揮中心、三峽海事局等單位密切溝通，為船舶通航安全和提前完成葛洲壩航道清淤施工提供了有力保障。

　　此次葛洲壩樞紐航道清淤部位為葛洲壩大江下引航道、三江上引航道二號(hào)閘上邊灘、防淤堤頭及王家溝邊灘，經(jīng)過長江宜昌航道工程局“吸盤一號(hào)”和“斗輪1號(hào)”兩個(gè)工程船隊(duì)歷時(shí)25天的緊張清淤施工，共清除淤泥約為12萬立方米，其中大江航道5.2萬立方米，三江航道6.8萬立方米。

　　另據(jù)了解，由于連日來長江水位持續(xù)下降，長江中游太平口水道日前發(fā)生礙航險(xiǎn)情，根據(jù)長江航道局部署，長江宜昌航道工程局今日調(diào)遣“吸盤一號(hào)”奔赴太平口水道進(jìn)行搶險(xiǎn)施工，保障該水道通航。(完)