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　　9月27日，記者來(lái)到位于青海省黃南藏族自治州尖扎縣和海東市化隆回族自治縣交界處的川青鐵路尖扎黃河特大橋項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。

　　在黃河河灣上，正在施工的淺藍(lán)色鋼拱橋倒映在水面之上。兩架紅色的拱上吊機(jī)分別在已經(jīng)架好的兩側(cè)橋拱上緩緩?fù)七M(jìn)，這座形似長(zhǎng)弓的鋼桁拱橋已初具雛形，其主橋采用三跨連續(xù)鋼桁系桿拱橋設(shè)計(jì)，以141米+366米+141米的超大跨度，主橋預(yù)計(jì)2025年7月完成合龍，其全長(zhǎng)648米，拱頂距水面高達(dá)130米，相當(dāng)于一座40多層樓的高度。

　　作為川青鐵路全線重點(diǎn)橋梁工程之一，尖扎黃河特大橋是目前世界上最大跨度雙線鐵路連續(xù)鋼桁拱橋，也是中國(guó)跨越黃河跨度最大的鐵路鋼橋。

　　劉洋 青海尖扎報(bào)道

責(zé)任編輯：【劉羨】