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　　【解說(shuō)】“買(mǎi)菜專(zhuān)用”、“接孩子上下學(xué)”……近些年來(lái)，以不用上牌、價(jià)格低廉、無(wú)需考駕照等特點(diǎn)而受到青睞，俗稱(chēng)“老頭樂(lè)”的低速電動(dòng)車(chē)涌入市場(chǎng)，但與此同時(shí)，駕駛?cè)诉`規(guī)逆行、違停、闖紅燈的情況時(shí)有發(fā)生，造成極大的道路安全隱患，“老頭樂(lè)”也因此在多地被嚴(yán)控。

　　【解說(shuō)】北京市交管局近日發(fā)布通告稱(chēng)，自2024年1月1日起，違規(guī)電動(dòng)三、四輪車(chē)將不得上路行駛，不得在道路、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等公共場(chǎng)所停放。對(duì)此，不少市民也表達(dá)了自己的看法。

　　【同期】市民 張先生

　　確實(shí)是安全隱患比較大，而且駕駛員的水平也比較參差不齊，他們特別不在意這個(gè)交通安全，不把自己當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)，但是呢他實(shí)際上又跟機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)似，駕駛員又沒(méi)有證件，包括車(chē)輛的安全性可能也有待測(cè)試。

　　【同期】市民 范女士

　　就接送孩子用，因?yàn)槲覀冸x得比較遠(yuǎn)，十公里以外了。然后就接送孩子，等孩子上小學(xué)一年級(jí)，這個(gè)車(chē)正好到2024年1月1號(hào)就停止使用了，我們就不再上路了。

　　【同期】市民 楊先生

　　我覺(jué)得是不是要把它那個(gè)正規(guī)化了上牌好一些，因?yàn)樗鼪](méi)有牌照的話，可能我覺(jué)得就是沒(méi)有人遵守這個(gè)交規(guī)了。

　　【同期】市民 蔣先生

　　最大安全隱患還是人，就是因?yàn)橛行├夏耆怂赡埽皇翘貏e注意交通規(guī)則，這更容易引起這種交通事故，特別是接送小孩就更危險(xiǎn)了。

　　【解說(shuō)】據(jù)交管部門(mén)介紹，所謂的“老年代步車(chē)”絕大部分屬于違規(guī)電動(dòng)三輪、四輪車(chē)，未經(jīng)工信部許可生產(chǎn)，也未列入《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，車(chē)輛性能不符合機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)分析師張翔表示，以?xún)r(jià)格低廉為優(yōu)勢(shì)的“老年代步車(chē)”普遍采用低劣便宜的零配件，做工也較為粗劣，存在很大安全隱患。

　　【同期】汽車(chē)行業(yè)分析師 黃河科技學(xué)院客座教授 張翔

　　它是一個(gè)低速電動(dòng)車(chē)的代名詞。目前呢，“老頭樂(lè)”它就沒(méi)有國(guó)標(biāo)。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)調(diào)研，中國(guó)現(xiàn)在“老頭樂(lè)”的保有量，超過(guò)了一千萬(wàn)輛?；旧隙际且恍┬〉膹S家、或者是作坊式的一些家庭企業(yè)手工做出來(lái)的。我們正規(guī)的汽車(chē)它的車(chē)身都是有鋼板構(gòu)成的，就是要符合這個(gè)碰撞的安全標(biāo)準(zhǔn)?！袄项^樂(lè)”大部分車(chē)身都是用這種玻璃鋼、這種塑料件。很多這個(gè)零件都在市場(chǎng)上買(mǎi)的，拼湊出來(lái)的，很多功能裝不上去，(像)這個(gè)安全氣囊。缺乏安全性、給交通造成安全隱患。

　　【解說(shuō)】張翔介紹，“老頭樂(lè)”的使用壽命不長(zhǎng)，且為降低成本，大多采用鉛酸電池，對(duì)環(huán)境有污染。目前一些正規(guī)的大型車(chē)企也開(kāi)始生產(chǎn)小型電動(dòng)車(chē)，價(jià)格在3—5萬(wàn)元不等，在性?xún)r(jià)比上可媲美“老頭樂(lè)”。

　　【同期】汽車(chē)行業(yè)分析師 黃河科技學(xué)院客座教授 張翔

　　一輛這個(gè)正規(guī)的、符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)它的使用壽命一般都會(huì)超過(guò)十年，但是“老頭樂(lè)”的這個(gè)壽命一般就是用個(gè)兩三年以后就不行了。其實(shí)從產(chǎn)品的綜合使用成本來(lái)看呢，“老頭樂(lè)”成本比這個(gè)買(mǎi)正規(guī)的汽車(chē)要高得多了。

　　【解說(shuō)】據(jù)北京市交管部門(mén)提示，當(dāng)前至2023年12月31日，北京市仍處于政策過(guò)渡期，電動(dòng)三、四輪車(chē)上道路行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)通行規(guī)定，不逆行、不闖紅燈、不駛?cè)胫髀?。市民?yīng)當(dāng)在過(guò)渡期內(nèi)提前處置違規(guī)車(chē)輛。過(guò)渡期后(2024年1月1日起)，違規(guī)電動(dòng)三、四輪車(chē)將不得上路行駛，不得在道路、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等公共場(chǎng)所停放。違規(guī)上路行駛或停放的，執(zhí)法部門(mén)將依法查處。

　　李佳勵(lì) 北京報(bào)道

責(zé)任編輯：【羅攀】