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　　成昆鐵路自成都南站至昆明，全長1，091公里。1958年開工，1970年7月通車，同年12月交付運營。

　　線路穿越大小涼山，有深二三百米的“一線天”峽谷。從金口河到埃岱58公里線路上有隧道44座。從甘洛到喜德120公里地段4次盤山繞行50公里，13次跨牛日河，真間有66公里隧道和10公里橋梁。過喜德后8次跨安寧河，在三堆子過金沙江。金沙江河谷是著我的斷裂帶地震區(qū)，線路在河谷3次盤山，47次跨龍川江，然后南下至昆明。

　　成昆鐵路土石方工程近1億立方米，隧道427座，延長345公里，橋梁991座，延長106公里，橋隧總延長占線路長度的41%。全線122個車站中有41個因地形限制問設(shè)在橋梁上或隧道內(nèi)。

　　這條鐵路是西南地區(qū)的路網(wǎng)骨架，對開發(fā)西南資源，加速國民經(jīng)濟建設(shè)，加強民族團(tuán)結(jié)和鞏固國防都具有重要意義。