“低空領(lǐng)域的開放是必然趨勢,這也將成為未來投資的熱點(diǎn)!北局,某海派著名私募經(jīng)理在成都告訴記者。
而據(jù)報(bào)道,近日召開的低空管理工作調(diào)研會上,某權(quán)威人士表示,低空開放是國家戰(zhàn)略,是中國航空事業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,將會根據(jù)我國的國情逐步推進(jìn)。同時(shí),會議還透露試點(diǎn)將在黑龍江、廣東兩省展開。業(yè)內(nèi)人士指出,低空開放將會是通用航空發(fā)展的趨勢,與通用航空相關(guān)的上市公司將會迎來發(fā)展良機(jī)。
年復(fù)合增長率近20%
目前,我國人均GDP已逐步接近四千美元和私人財(cái)富的迅速積累,通用航空發(fā)展的經(jīng)濟(jì)條件已經(jīng)具備。據(jù)聯(lián)合證券結(jié)合據(jù)通用航空專家委員會的預(yù)測,未來10年,我國的通用航空業(yè)年復(fù)合增長率將會達(dá)到19.9%,到2020年我國通用航空器的數(shù)量將達(dá)到7070架。
國金證券認(rèn)為,目前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢倒逼政府要考慮啟動和促進(jìn)通用航空市場的發(fā)展,并借此來解決經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、就業(yè)等系列棘手問題;從美國經(jīng)驗(yàn)來看,通用航空業(yè)投入產(chǎn)出比1:10、就業(yè)帶動比1:12,因此,如果實(shí)現(xiàn)低空開放,將逐漸創(chuàng)造出一個(gè)萬億元規(guī)模、千萬人就業(yè)的大市場。
受益者眾多
國金證券認(rèn)為,按照受益時(shí)間順序,若低空領(lǐng)域管制放松,最先受益的是通用航空維修、培訓(xùn)和運(yùn)營企業(yè),其次是通用航空飛機(jī)制造企業(yè),間接受益為空管和機(jī)場設(shè)備企業(yè)。對應(yīng)到上市公司,最先受益是中信海直和海特高新,其次是哈飛股份、貴航股份,再次是川大智勝、威海廣泰、四創(chuàng)電子、高淳陶瓷、洪都航空和ST宇航。
海特高新:主業(yè)航空維修,具備維修直升機(jī)和機(jī)身大修能力。下半年公司航空培訓(xùn)業(yè)務(wù)將完成第4、5臺模擬機(jī)的調(diào)試、取證、啟用等工作,屆時(shí)培訓(xùn)能力將同比提高50%左右。未來低空通航領(lǐng)域的逐步放開將為公司的航空設(shè)備維修、檢測和航空培訓(xùn)業(yè)務(wù)帶來實(shí)質(zhì)性的利好,且公司目前正進(jìn)軍航空設(shè)備制造領(lǐng)域。
四創(chuàng)電子:公司是國內(nèi)氣象雷達(dá)和航管雷達(dá)龍頭,公司主業(yè)包括雷達(dá)及配套產(chǎn)品、公共安全和廣電產(chǎn)品,雷達(dá)產(chǎn)品是公司利潤的主要來源。(記者 朱雷)
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