受益經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇 新型與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“業(yè)績(jī)競(jìng)逐”——中新網(wǎng)

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受益經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇 新型與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“業(yè)績(jī)競(jìng)逐”

2010年08月31日 08:16 來源:中國證券報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  今年上半年,國民經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇,其中,以新能源、新材料、信息產(chǎn)業(yè)等為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在國家政策及市場(chǎng)需求的拉動(dòng)下,取得快速發(fā)展,上半年業(yè)績(jī)表現(xiàn)靚麗。而受益于經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的后續(xù)效應(yīng),以房地產(chǎn)、金融和泛消費(fèi)為代表的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也表現(xiàn)出不俗的業(yè)績(jī)。業(yè)內(nèi)人士指出,新興產(chǎn)業(yè)是未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,有廣闊的發(fā)展空間。金融和消費(fèi)類行業(yè)在人口紅利等因素的影響下有望持續(xù)增長(zhǎng);而深處調(diào)控之中的房地產(chǎn),在經(jīng)歷調(diào)整陣痛后,將步入理性增長(zhǎng)的軌道。

  新能源汽車

  一路高歌

  受制于石油資源和環(huán)保的雙重壓力,新能源汽車成為各國爭(zhēng)相發(fā)展的重點(diǎn)。

  據(jù)Wind統(tǒng)計(jì),受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,25家新能源汽車概念公司今年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入2773.69億元,與去年同期相比增長(zhǎng)了90.08%;由于業(yè)務(wù)毛利率相對(duì)較高,又有傳統(tǒng)業(yè)務(wù)產(chǎn)銷兩旺相助,今年上半年這25家公司的凈利潤(rùn)達(dá)到177.93億元,同比增幅為245.93%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于A股上市公司整體的業(yè)績(jī)?cè)龇?/p>

  數(shù)據(jù)顯示,這25家公司今年上半年無一虧損,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)是主流,僅有兩家公司業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑,二者均是與新能源電機(jī)相關(guān)的公司,其余業(yè)績(jī)都是增長(zhǎng)。

  整車企業(yè)中,新能源汽車公司的業(yè)績(jī)漲幅均是不俗,如我國汽車業(yè)龍頭公司上海汽車,今年上半年歸屬于母公司的凈利潤(rùn)達(dá)58.70億元,同比增長(zhǎng)了306%。而目前階段,受制于電池技術(shù)及基礎(chǔ)設(shè)施等因素,運(yùn)營線路較為固定、充電時(shí)間較為便利的新能源客車成為優(yōu)先受益的對(duì)象,銷量不斷增大的同時(shí),業(yè)績(jī)也在水漲船高。如新能源客車的龍頭福田汽車上半年歸屬于母公司的凈利潤(rùn)為11.17億元,同比增長(zhǎng)了154%,每股收益達(dá)到1.252元。

  對(duì)于我國新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)和潛力,平安證券汽車行業(yè)分析師余兵認(rèn)為,2010年混合動(dòng)力汽車開始小批量供貨,2012年以后進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。而純電動(dòng)汽車將在2012年開始小批量供貨,2015年以后進(jìn)入快速增長(zhǎng)期(市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)和我國政府目標(biāo)是2015年純電動(dòng)汽車應(yīng)用達(dá)50萬輛以上)。燃料電池汽車會(huì)在2015年開始小批量供貨,2020年其后進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。

  雙“新”產(chǎn)業(yè)

  業(yè)績(jī)有待發(fā)力

  目前,新能源與新材料受到了國家諸多政策的垂青,成為我國轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、加快經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的重要引擎。

  在這些行業(yè)中,上市公司在太陽能領(lǐng)域的參與較多,且今年上半年均取得了較好的業(yè)績(jī)。據(jù)Wind統(tǒng)計(jì),已公布中報(bào)的46家涉及太陽能的上市公司,上半年共實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入589.16億元,同比增長(zhǎng)36.18%,但凈利潤(rùn)增幅卻達(dá)到71.88%。

  除太陽能外,近期鋰電池等新材料概念股無疑受到市場(chǎng)的廣泛關(guān)注,觸“鋰”騰飛的神話一直在演繹,但從目前公布的半年報(bào)看,業(yè)績(jī)尚沒有顯現(xiàn)。

  據(jù)Wind統(tǒng)計(jì)的31家鋰電池概念股今年上半年雖然營業(yè)總收入增長(zhǎng)30%,但凈利潤(rùn)增幅僅為4.08%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑輸整體業(yè)績(jī)走勢(shì)。

  值得關(guān)注的是,雖然目前盈利尚未體現(xiàn),但行業(yè)前景卻十分看好。余兵指出,鋰離子電池將在更多領(lǐng)域替代其他類型的電池,應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬。而鋰電電動(dòng)車對(duì)動(dòng)力鋰電產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力,預(yù)計(jì)2010年動(dòng)力鋰電市場(chǎng)規(guī)模約為5億美元,到2018年將達(dá)到160億美元,并與小型鋰電規(guī)模相當(dāng),年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)54.2%。

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【編輯:王安寧】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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