力邀蓋茨助力比亞迪M6 巴菲特意在股市——中新網(wǎng)

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力邀蓋茨助力比亞迪M6 巴菲特意在股市

2010年09月30日 09:26 來源:國際金融報(bào) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  全世界最有錢的兩個人力挺比亞迪。9月29日,沃倫·巴菲特與比爾·蓋茨現(xiàn)身北京中國大飯店,出席比亞迪M6上市發(fā)布會現(xiàn)場,為他們在中國的小兄弟王傳福打氣加油。

  首富力挺比亞迪

  僅僅是巴菲特的名頭,就足以震撼北京。但是巴菲特老頭覺得這還不夠,他拉上了比自己更牛的比爾·蓋茨。

  根據(jù)比亞迪公司的安排,比亞迪M6在中國選擇了30個城市分別上市,其中北京將是這30個城市中的收官之作。發(fā)布會現(xiàn)場,姍姍來遲的巴菲特、比爾·蓋茨和比亞迪董事長王傳福,象征性地坐在一輛銀色比亞迪M6內(nèi)緩緩駛上舞臺。

  全世界財(cái)富排名前列的頂級富豪同時(shí)出現(xiàn)在比亞迪M6發(fā)布現(xiàn)場,為中國2009年財(cái)富排名第一的人物捧場助威。這讓比亞迪M6毫無懸念地吸引了北京數(shù)百家媒體的關(guān)注。

  巴菲特在發(fā)布會上,更是毫不掩飾地表露了對比亞迪的力挺態(tài)度:“我很驕傲我是比亞迪的一名員工,我對比亞迪M6的市場前景充滿了信心!

  在比亞迪提供的新聞通稿中顯示,比亞迪M6將配備2.4L自動擋和2.0L手動擋兩種發(fā)動機(jī),分別采用三菱4G69和BYD483QB發(fā)動機(jī),二者均達(dá)到歐4排放標(biāo)準(zhǔn),動力強(qiáng)勁,經(jīng)濟(jì)省油。但是顯而易見,M6并不是巴菲特一直強(qiáng)調(diào)看好的比亞迪純電動汽車。

  力挺只為股票?

  坊間更傾向認(rèn)為,巴菲特此次來華大張旗鼓力挺比亞迪M6,意在力挺比亞迪股票。

  2008年9月27日, “股神”巴菲特旗下中美能源控股公司宣布以每股8港元的價(jià)格認(rèn)購比亞迪2.25億股股份,約占比亞迪本次配售后10%的股份,交易總金額約為18億港元或相當(dāng)于2.3億美元。

  比亞迪備受投資者追捧,股價(jià)屢創(chuàng)新高,至2009年10月23日,比亞迪港股股價(jià)直線飆升到85.5港元,呈近10倍的增長。公司市值期內(nèi)增400億元,至1800億元,成為全國市值最大車股。比亞迪公司總裁王傳福也因此以350億元身價(jià)榮登中國首富的寶座。

  其間,巴菲特所持比亞迪股票市值,從買入時(shí)的18億港元,飆漲至192.375億港元,增長了10倍多。

  然而,在最近的5個月,比亞迪的股價(jià)出現(xiàn)了持續(xù)下滑。截至2010年9月17日收盤價(jià)為53.25港元,與最高時(shí)期85.5港元相比,已經(jīng)蒸發(fā)掉72.56億港元!(記者 盧元強(qiáng))

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【編輯:楊威】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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