2008年7月6日,大陸來臺觀光首發(fā)團中至少有三個團抵達臺灣南投著名景點--日月潭游覽。其中,深圳口岸團及廣東分團聯(lián)袂出游,并冒雨登上拉魯島賞景。 中新社發(fā) CNA 攝
7月6日,來臺觀光大陸首發(fā)團上海分團抵達臺東,三仙臺美景讓首發(fā)團留下深刻的印象。 中新社發(fā) CNA 攝
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2008年7月6日,大陸來臺觀光首發(fā)團中至少有三個團抵達臺灣南投著名景點--日月潭游覽。其中,深圳口岸團及廣東分團聯(lián)袂出游,并冒雨登上拉魯島賞景。 中新社發(fā) CNA 攝
7月6日,來臺觀光大陸首發(fā)團上海分團抵達臺東,三仙臺美景讓首發(fā)團留下深刻的印象。 中新社發(fā) CNA 攝
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走了多少年,繞了多少圈。
終于迎來這一天。
7月4日,兩岸周末包機首航。由北京、上海、南京、廈門、廣州五地出發(fā)的首航包機,滿載著大陸居民赴臺旅游首發(fā)團約760名團員抵達臺北,開始為期10天的寶島之旅。
故宮鑒寶,宜蘭賞鯨,阿里山品茶,日月潭泛舟,墾丁戲水,鵝鑾鼻留影……
機場別開生面的噴水歡迎式仿佛還是昨天的事,轉(zhuǎn)瞬間,大陸旅游首發(fā)團在臺行程已經(jīng)過半。
面對周末包機、陸客登臺“兩大突破”,臺灣社會各界密切關(guān)注、熱情歡迎。
陸客登臺——
受到熱烈歡迎
7月5日,大陸旅游首發(fā)團兩個分團率先到達南投縣中臺禪寺參觀。游客們一下車,就被豪華的歡迎陣容嚇了一跳:炎炎烈日下,數(shù)百人排成長龍夾道歡迎。獻花環(huán),拍手,游客走到哪里,歡迎的人群就跟到哪里,歡迎詞是大陸特色的“歡迎歡迎,熱烈歡迎!”
寺廟創(chuàng)辦人、年屆81歲的惟覺大師也親自出面接待,與旅游團成員合影留念。如此中西、“陸臺”合璧的歡迎儀式,加上中臺禪寺與眾不同的建筑特色,中臺一行,注定令人難忘。
在淡水,臺北縣長周錫瑋親自迎接并設(shè)宴款待大陸游客。在苗栗,縣長劉政鴻陪同大陸游客品嘗客家小炒,看采茶戲,令大陸游客中的客家人賓至如歸。
在阿里山、日月潭,雖然天公不作美,但雨后仙境般的山光水色和熱情的“原住民”歌舞,讓大陸游客贊不絕口。
在屏東墾丁、在鵝鑾鼻,大陸游客沐風戲水,流連忘返。
近800名大陸客的首次臺灣行,引來多家臺灣媒體“貼身直擊”,游客們已經(jīng)習(xí)慣了面對鏡頭和密集提問。事實勝于雄辯,媒體的報道也消除著臺灣民眾對“陸客登臺”的疑慮。
首發(fā)團在臺北期間,一名臺灣環(huán)保人士自發(fā)跟隨,緊盯大陸游客的一舉一動。幾天下來,他不得不承認,大陸游客舉止文明,素質(zhì)很高。
首發(fā)團下榻的酒店業(yè)者接受媒體采訪時,也由衷地夸贊大陸游客衛(wèi)生習(xí)慣好,彬彬有禮。
臺灣媒體人感慨:17年前,大陸記者首次入臺。臺灣報紙載文驚呼:大家注意,你身邊有大陸人啦!驚訝、擔心、甚至恐懼,都在這一句話中。今天,近800大陸人涌入,臺灣人熱情歡迎。今非昔比,兩岸關(guān)系進入了新的階段。
周末包機——
一日往返不是夢
“直航第三天,兩岸的天空依舊熱鬧,總共有8班大陸包機飛來臺灣,載滿返鄉(xiāng)的臺商,大家都感嘆,回家的路終于變近了!边@是7月6日的臺灣媒體報道。“一日往返不是夢”,周末包機在臺灣引起的強烈反響,不亞于開放陸客觀光。
“兩岸一日生活圈”,成為往來兩岸商務(wù)人士口中的高頻詞匯。
“沒想到一天真的可以來回!”游艇五金供應(yīng)商童慶忠首航日搭乘立榮班機飛到上海,整個下午與客戶約在浦東機場洽商,晚上在機場貴賓室拍板定案,當晚趕搭班機回臺北。
“兩岸一日生活圈逐漸成形,未來潛力甚至可能超越高鐵的北高一日生活圈!”臺商王先生預(yù)言。全臺最大的旅館訂房系統(tǒng)業(yè)者林志達已躍躍欲試。
知名藝人、實力商人、高級白領(lǐng),不約而同地搶搭周末包機。大家的一致看法是,以前去大陸都得犧牲睡眠,趕早搭機,現(xiàn)在可以從容往返,實在方便多多。
104人力銀行中國獵才總監(jiān)黃至堯認為,周末包機后,兩岸往返就像臺北到臺中一樣方便,兩岸就業(yè)市場將產(chǎn)生質(zhì)變,可能出現(xiàn)三種工作形態(tài),一是在大陸就業(yè),周末回臺灣;二是一周在大陸工作,一周在臺灣工作;其三則是平常在臺工作,周末登陸兼差。
據(jù)臺灣媒體報道,從7月18日開始,第二輪的周末包機就要登場,臺灣航空公司訂位已經(jīng)達到八成。周末包機的受歡迎程度可見一斑。
從春節(jié)包機到節(jié)日包機,再到周末包機,兩岸的空中距離越來越近,兩岸航空業(yè)者仍“不滿足”。華航前董事長趙國帥在接受采訪時表示,兩岸直航“開放的程度越大越好”。希望未來能夠正;焯煊邪鄼C,航點、航班都能增加,還有貨運包機也能盡快上路,更期待航線能截彎取直。
趙國帥說出了兩岸航空業(yè)者的心聲。此次兩岸周末包機首航,南方航空董事長劉紹勇等多位大陸航空公司高層主管親自駕機赴臺,展現(xiàn)最高誠意。東方航空董事長李豐華也搭機赴臺,參加了東航兩岸周末包機首航典禮。
“兩岸航線如果能正;,會飛得更好。我們期待太久了”。正在臺北的東航總經(jīng)理曹建雄說。性急的東航已經(jīng)率先拿到了兩岸有關(guān)部門的許可證,在臺設(shè)立辦事機構(gòu)籌備處,目前已經(jīng)完成選址。
商機無限——
期待明天會更好
“大陸居民來臺旅游的團費人均約5萬元新臺幣,加上個人其他消費估計可達6萬元新臺幣。如按7月18日后每天3000名大陸游客來臺計算,一年產(chǎn)生的相關(guān)旅游收入將超過600億元新臺幣。此外,旅游收入還將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,1塊錢的旅游收入將有3塊錢的乘數(shù)效應(yīng),這對臺灣經(jīng)濟復(fù)蘇是有益處的!迸_灣旅行商業(yè)同業(yè)公會聯(lián)合會(全聯(lián)會)理事長姚大光說。
陸客帶來的商機,對各行各業(yè)都有擋不住的吸引力。連對直航、開放陸客觀光持負面態(tài)度的民進黨籍縣市長也開始著急了!皼]辦法,地方上的業(yè)者賺不到錢哇哇叫,指責縣市政府辦事不力”。
針對民眾和業(yè)界的高期望值,有專家學(xué)者和媒體呼吁冷靜地思考。島內(nèi)經(jīng)濟學(xué)者在接受電視采訪時說,如果對大陸游客直接帶給臺灣的經(jīng)濟效益期望太高,很有可能會落差很大。
聯(lián)合報也發(fā)表社論指出,兩岸融冰的發(fā)展,剛好碰上了臺灣經(jīng)濟陷入困境,難免讓許多人對于通航、開放觀光有高度的經(jīng)濟效應(yīng)期待。不過,若要讓臺灣長遠經(jīng)濟復(fù)蘇與健康成長,大家該有一些基本的心理準備。社論同時也指出,直航的確會將兩岸轉(zhuǎn)為“一日生活圈”,這是個巨大的變化,必然影響臺灣各個產(chǎn)業(yè),從政府到民間相關(guān)業(yè)者,應(yīng)以審慎樂觀的態(tài)度因應(yīng)。
冷靜思考的同時,專家們也認同周末包機和陸客登臺無疑給疲弱的臺灣經(jīng)濟打了一劑強心針,而且好戲在后頭。
“周末包機首航和大陸游客首發(fā)團來臺,對臺灣經(jīng)濟的復(fù)蘇,對增加兩岸人民的相互了解,對促進兩岸關(guān)系的和平發(fā)展,都有積極的影響!迸_灣大學(xué)政治學(xué)系名譽教授張麟征說。
正在臺灣參訪的海協(xié)會副會長王在希說:“周末包機和大陸居民赴臺游在島內(nèi)得到高度認同,證明推動兩岸交流得民心得民意。兩岸關(guān)系現(xiàn)在有一個很好的開局,相信未來會越來越好!(王堯、王平)
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