中新網(wǎng)7月22日電 臺(tái)民航部門(mén)21日宣布,受高鐵持續(xù)增班影響,同意復(fù)興航空自8月1日起停航臺(tái)北-臺(tái)南、臺(tái)北-高雄兩條航線(xiàn),其中北南航線(xiàn)為高鐵通車(chē)一年半以來(lái),第三條停航的西部航線(xiàn),目前北高航線(xiàn)僅剩華信航空一家獨(dú)撐。
據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道 ,臺(tái)民航部門(mén)指出,目前北南航線(xiàn)僅復(fù)興航空一家飛航,7月起每周提供五班飛航服務(wù),較6月的班次減少八成,平均載客率僅34.2%;而復(fù)興北高航線(xiàn)7月每周飛航七個(gè)架次,平均載客率為26.9%。
相關(guān)官員說(shuō),8月起停航的兩條航線(xiàn)都有高鐵、臺(tái)鐵與公路客運(yùn)營(yíng)運(yùn),不致影響旅客交通便利。為保障旅客權(quán)益,已請(qǐng)復(fù)興航空指派專(zhuān)人在機(jī)場(chǎng)協(xié)助處理退票等事宜,免收退票手續(xù)費(fèi)。
華信航空表示,北高線(xiàn)目前每天僅飛航四班,但仍有六成多的載客率,未來(lái)若旅客都轉(zhuǎn)移到高鐵,才會(huì)考慮申請(qǐng)停航。
復(fù)興航空表示,盡管西部航線(xiàn)采ATR-72型螺旋槳小客運(yùn)營(yíng)運(yùn),載客狀況仍然不佳,加上油價(jià)高漲,只得撤出西部市場(chǎng),全力經(jīng)營(yíng)離島與花、東航線(xiàn)。
相對(duì)于西部航線(xiàn)節(jié)節(jié)敗退,在全面開(kāi)放“小三通”后,臺(tái)北-金門(mén)航線(xiàn)運(yùn)能、運(yùn)量均大幅提升,平均載客率達(dá)八成以上,現(xiàn)在正值暑假旺季,北金航線(xiàn)幾乎班班客滿(mǎn),率先退出西部航線(xiàn)的立榮及復(fù)興、華信等業(yè)者,都針對(duì)金門(mén)航線(xiàn),加開(kāi)班機(jī)。
民航官員說(shuō),今年6月三家航空公司提供的北金航線(xiàn)座位數(shù)為8.43萬(wàn)個(gè),到7月已增至12萬(wàn)余個(gè),成長(zhǎng)42.85%,平均載客率達(dá)八成以上,營(yíng)運(yùn)狀況極佳。而臺(tái)中-金門(mén)與高雄-金門(mén)航線(xiàn)的載客量也跟著提升,連續(xù)假日時(shí)班機(jī)還常出現(xiàn)滿(mǎn)座的情形,較去年的六至八成,增加很多。
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