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記香港飛行服務(wù)隊:隊伍精良 救援難度超越極限(圖)

2008年06月02日 09:46 來源:人民日報海外版 發(fā)表評論




    6月1日上午10時10分,香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊一架直升機(jī)載著在汶川地震中受傷后被困20個日夜的兩名綿竹礦工米成福和劉洪坤降落在四川廣漢機(jī)場,兩名傷員迅速被背出機(jī)艙并送上救護(hù)車轉(zhuǎn)往醫(yī)院。據(jù)了解,目前兩人傷情穩(wěn)定,神智清醒。圖為獲救者到達(dá)機(jī)場。 中新社發(fā) 潘其武 攝



 

    5月24日,香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊的超級美洲豹直升機(jī)加入四川抗震救災(zāi)直升機(jī)機(jī)隊,為搜救工作發(fā)揮作用。 中新社發(fā) 張鈺昱 攝


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  設(shè)備先進(jìn)隊伍精良

  5月31日上午10時28分,一架黑色“超級美洲豹”大型直升機(jī)平穩(wěn)降落在民航直升機(jī)抗震救災(zāi)基地——四川廣漢中國民航飛行學(xué)院機(jī)場。

  從機(jī)上走下來的香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊機(jī)長胡偉雄告訴我們:在綿竹某山地發(fā)現(xiàn)3名受困群眾,其中一名死亡,一名重傷,急待援救!皠偛艌(zhí)行的飛行任務(wù),是先將一組空降偵察兵送去。一旦受困群眾有了下落,我們將立即再次前往執(zhí)行援救任務(wù)!

  “超級美洲豹”上配備的懸索救人裝置,在目前國內(nèi)直升機(jī)中還少有配置,特別適合山地救援。因此香港特區(qū)政府決定派出這一機(jī)型,于5月23日抵達(dá)廣漢機(jī)場,支援四川災(zāi)區(qū)賑災(zāi)救人。

  此前,特區(qū)政府飛行服務(wù)隊派出的7名專業(yè)人員,已于5月17日抵達(dá)廣漢,被編入政府民航直升機(jī)救援隊參加救援。截至5月31日當(dāng)天,他們共救出受困群眾93人;“超級美洲豹”已經(jīng)執(zhí)行了8次飛行任務(wù),除了救人外,還承擔(dān)了運(yùn)送救災(zāi)物資和運(yùn)送救助官兵的任務(wù)。

  隸屬于香港特區(qū)政府保安局的這支飛行服務(wù)隊,成立于1993年,在10多年的救援歷程中,屢建奇功,素以公共責(zé)任心強(qiáng)、技能技術(shù)精湛和作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致著稱,曾多次應(yīng)邀參加國家和國際上的各類救援工作。作為一支政府公共救援專業(yè)隊伍,其主要職能是搜索、救援及疏散運(yùn)送死傷人士,救火、提供醫(yī)療服務(wù)及空中測量和執(zhí)法支持。

  救援難度超越極限

  “可是這次空中救援的難度空前,超越了以往的極限!本哂6000飛行小時20年飛行資歷的胡偉雄說。據(jù)他介紹,由于以前大多執(zhí)行的是海上和陸地救援,所以山地救援,特別是在如此復(fù)雜的崇山峻嶺中執(zhí)行救援任務(wù),對于他們是個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)!耙郧坝龅竭^最高的山不過1200米,而這里的大部分山都高出了2至3倍。在最窄的峽谷飛行時,飛機(jī)的螺旋槳距離峭壁僅僅只有5米。加上天氣復(fù)雜、云層很厚和隨時襲來的強(qiáng)氣流等,更增添了飛行和定位的難度。”

  “救生難度也很大!35歲的救生員鄭家華說。飛機(jī)上配備的纜車懸索總長度為70米,這次執(zhí)行任務(wù)的懸索高度是10至30米!坝捎诘匦魏蜌夂蛟颍孛骐娋、鋼架縱橫,所以施救難度是前所未有的!

  “機(jī)務(wù)維護(hù)更需要特別小心,才能確保飛行救援不因為飛機(jī)自身的原因耽擱!本哂30年專業(yè)機(jī)務(wù)資歷的關(guān)勝穩(wěn)向我們介紹了飛機(jī)維護(hù)的流程:每天早上1小時的全面檢查、晚上3小時的系統(tǒng)檢查維護(hù);每飛一架次需要進(jìn)行30至45分鐘的即時維護(hù)。

  責(zé)無旁貸挺身而出

  盡管存在空前的困難,但是飛行隊勇敢面對挑戰(zhàn),圓滿地完成了每一次任務(wù)。他們的敬業(yè)精神、無畏氣概和科學(xué)態(tài)度,給人們留下了十分深刻的印象!霸诘孛嬖囼灳然鹧b置時,他們反復(fù)計算飛機(jī)噴灑裝置每分鐘噴頭可以噴出多少次,甚至噴出多少水滴,以確保最大限度地使用救援用水,其科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度,令人大開眼界!泵窈斤w行學(xué)院國際交流部的一位負(fù)責(zé)人感慨地說。

  胡偉雄說,由于災(zāi)情嚴(yán)重,救援任務(wù)十分繁重,此次赴川救援任務(wù)什么時候結(jié)束,目前還尚不可知。所以鄭家華的妻子在行前關(guān)切地詢問他什么時候回來,他只能回答“不知道”,妻子一再叮囑他“萬事小心再小心”。雖然工作就是在各種突發(fā)災(zāi)難來臨時出行救援,但是這次不同尋常的任務(wù),更使飛行隊的家屬格外牽心。

  “我們別無選擇。拯救生命,責(zé)無旁貸。何況我們中華民族血脈緊連,在祖國發(fā)生巨大自然災(zāi)難之際,我們應(yīng)當(dāng)挺身而出。千難萬險也阻擋不了我們情系災(zāi)區(qū)同胞的一顆心。”胡偉雄的這番話,擲地有聲。(黃冬、渡生)

編輯:吉翔】
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