中新網(wǎng)3月14日電 臺(tái)灣高速鐵路通車已有兩個(gè)多月,由于班次少、日載客率不高,營(yíng)運(yùn)狀況很不理想。臺(tái)交通部門透露,高鐵今年前兩個(gè)月收入各約新臺(tái)幣6億元,而每個(gè)月貸款利息卻要10億元,“付利息都不夠”;驗(yàn)票閘門每分鐘只能通過12人,也不符合和約規(guī)定的40人。
據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道,臺(tái)交通主管蔡堆12日上午赴“立法院”報(bào)告業(yè)務(wù)概況,親民黨籍“立委”李鴻鈞質(zhì)疑說(shuō),高鐵舉債4000億元,一年?duì)I利至少130億元才能收支平衡。按目前高鐵一天單向才19班及載客率來(lái)看,一年收入頂多100億元,付利息都不夠。民進(jìn)黨“立委”謝明源也表示,他搭乘高鐵時(shí),經(jīng)常一節(jié)商務(wù)艙只有兩三名乘客,如何賺錢?
蔡堆表示,交通部門正研究將高鐵、臺(tái)鐵票證整合,以爭(zhēng)取全程一張票,方便旅客轉(zhuǎn)乘,預(yù)計(jì)到2009年底可完成;在面對(duì)“立委”要他為高鐵打分的要求時(shí),他不愿響應(yīng),只是認(rèn)為高鐵營(yíng)運(yùn)表現(xiàn)確實(shí)有待加強(qiáng)。
臺(tái)交通部門官員說(shuō),高鐵統(tǒng)計(jì)今年1月至3月11日平均載客率為63%,未達(dá)到理想的65%,但高鐵計(jì)劃3月底先增為單向25班,年底前再增為80班以上,預(yù)期可改善營(yíng)利。同時(shí),高鐵當(dāng)務(wù)之急是加強(qiáng)服務(wù),3月20日推出電話訂票后,會(huì)進(jìn)一步推出網(wǎng)絡(luò)訂票,以方便乘客。
官員表示,臺(tái)灣高鐵目前較大問題是,驗(yàn)票匣門每分鐘僅供12名乘客通過,合約規(guī)定是40人,還要努力。另外,現(xiàn)在還會(huì)出現(xiàn)重復(fù)劃位狀況,雖然已降至個(gè)位數(shù),但這種情況應(yīng)該完全消除才理想。