中新網(wǎng)12月21日電 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,日前臺(tái)灣華航一架由桃園飛往美國(guó)洛杉磯的班機(jī),升空后出現(xiàn)艙門(mén)未關(guān)緊的狀況。經(jīng)緊急處理后,該機(jī)返航,并延后重新起飛。
據(jù)報(bào)道,該班機(jī)九日晚間原定飛往洛杉磯,從飛機(jī)停在空橋載客直到退推到跑道、滑行都沒(méi)有異狀,直到飛機(jī)已加速準(zhǔn)備起飛時(shí),機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)儀表板出現(xiàn)異常訊息。但由于機(jī)長(zhǎng)已超過(guò)停止起飛點(diǎn),因此飛機(jī)照常升空。
飛機(jī)升空后,機(jī)長(zhǎng)立即呼叫空服員前往查看,結(jié)果發(fā)現(xiàn)在L四艙門(mén)“漏風(fēng)”,這時(shí)飛機(jī)約在1000米高度。華航方面事后說(shuō),其它航空公司也曾出現(xiàn)類(lèi)似的情況,但有機(jī)長(zhǎng)的處置是繼續(xù)飛行利用艙壓把門(mén)“壓緊”,不過(guò),華航機(jī)長(zhǎng)不愿冒這個(gè)險(xiǎn),決定放油返航。最后這架飛機(jī)延遲了四小時(shí),在十日凌晨重新起飛。
華航方面表示,照理“門(mén)沒(méi)關(guān)好會(huì)有警示燈號(hào),”但飛機(jī)從停在空橋到滑行至跑道,儀表板都沒(méi)有出現(xiàn)警示訊號(hào);華航已請(qǐng)波音了解何以會(huì)出現(xiàn)這種狀況。由于出事艙門(mén)是空廚進(jìn)貨口,華航也正在厘清究竟是地勤疏失或是訊號(hào)異常。
而臺(tái)“民航局”官員則說(shuō),因?yàn)榕撻T(mén)有逃生梯,理論上,空姐在起飛前應(yīng)該會(huì)檢查,所以,有可能艙門(mén)“一開(kāi)始有關(guān)好,”但因飛機(jī)滑行震動(dòng)而松脫。若艙門(mén)未關(guān)緊,飛機(jī)高空飛行的情況下,可能會(huì)出現(xiàn)“空中失壓”。