- 駕駛員耍帥沖太快？臺(tái)軍F16戰(zhàn)斗機(jī)險(xiǎn)撞民航飛機(jī)
資料圖：F16戰(zhàn)機(jī)
中新網(wǎng)5月13日電 據(jù)“中央社”報(bào)道，日前臺(tái)軍1架F16戰(zhàn)斗機(jī)在嘉義上空發(fā)生隔離不足，僅差約300公尺距離，險(xiǎn)沖撞大鵬航空的空照機(jī)，幸未釀禍。臺(tái)“民航局”已函請(qǐng)軍方調(diào)查。
“民航局”航管單位證實(shí)，4月21日下午約2時(shí)，1架F16戰(zhàn)斗機(jī)從嘉義機(jī)場(chǎng)起飛后不久，就在6000公尺高空，與大鵬航空1架編號(hào)B68802的BN2型空照飛機(jī)發(fā)生隔離不足，2架飛機(jī)左右“未達(dá)3浬”，上下未達(dá)1000公尺安全距離，估算2架飛機(jī)曾距離不到300公尺。
“民航局”說，雖然還不構(gòu)成距離500公尺內(nèi)的“空中接近”，但根據(jù)航管紀(jì)錄，大鵬航空的飛機(jī)是在正確航路上，F(xiàn)16戰(zhàn)斗機(jī)疑似起飛時(shí)沖太快，從大鵬航空飛機(jī)航路下方穿越而過，造成2架飛機(jī)隔離不足。
據(jù)報(bào)道，另有一種說法是F16駕駛耍帥，“民航局”不愿揣測(cè)，但已函請(qǐng)軍方調(diào)查，究竟是駕駛的問題，還是另有任務(wù)在身，一定要說清楚。 “民航局”認(rèn)為，任何違反空中安全距離的事件都應(yīng)避免，即使未釀禍，都值得警惕。
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【編輯:朱鵬英】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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