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　　中新網(wǎng)5月18日電 據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道。臺(tái)灣一名F-16戰(zhàn)斗機(jī)飛行員因經(jīng)常處于高速飛行及高重力狀態(tài)下，造成頸部傷害而提前退役。林口長(zhǎng)庚復(fù)健科主任周適偉憂(yōu)心表示，頸部傷害在飛行員中發(fā)生率相當(dāng)高，島外數(shù)據(jù)甚至達(dá)80%至90%，據(jù)了解，這種頸部傷害導(dǎo)致飛行員頭痛、頭暈、視力模糊，是飛行安全一大危機(jī)。

　　一位39歲F-16戰(zhàn)斗機(jī)退役飛行員，因頭頂疼痛和右肩酸痛超過(guò)5年，到長(zhǎng)庚醫(yī)院求診，醫(yī)師研判，這些癥狀可能是過(guò)去執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)，多次暴露在高重力加速度環(huán)境下，造成頸部傷害。

　　檢查發(fā)現(xiàn)，這位飛官頸椎五、六節(jié)嚴(yán)重磨損，連吃止痛藥都無(wú)法緩解頭痛、頸痛，嚴(yán)重影響飛行任務(wù)及日常生活，不得已只好提前退役。復(fù)健后，現(xiàn)在改飛民航機(jī)。周適偉表示，根據(jù)文獻(xiàn)，頸部傷害在高速戰(zhàn)斗機(jī)飛行員身上發(fā)生率相當(dāng)高，尤其以F-16最常見(jiàn)。

　　臺(tái)軍回應(yīng)，近5年空軍飛行員因執(zhí)行空中任務(wù)受到頸部傷害案例，僅2005一例，是駕駛F-5戰(zhàn)機(jī)的飛官，已改飛慢速機(jī)。目前F-16戰(zhàn)機(jī)飛行員未發(fā)現(xiàn)有頸部受傷案例，且必須在航醫(yī)定檢下，符合飛航體能標(biāo)準(zhǔn)，才可能讓飛行員繼續(xù)上機(jī)執(zhí)行任務(wù)。若頸部受傷還飛，“飛上天后，是會(huì)掉下來(lái)的”。