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　　中新網(wǎng)6月10日電 據(jù)臺(tái)灣《蘋果日?qǐng)?bào)》報(bào)道，臺(tái)空軍一架F-16 B雙座機(jī)本月二日在嘉義上空下降時(shí)，發(fā)生與一架陸軍UH-1H通用直升機(jī)隔離不足事件，嘉義空軍基地并遭臺(tái)“民航局”警告。由于這是空軍戰(zhàn)機(jī)三月以來(lái)第三起空中隔離不足事件，且問(wèn)題都出在飛行員未依規(guī)定執(zhí)行任務(wù)，一名退役飛官質(zhì)疑：“空軍飛行員現(xiàn)在是吃錯(cuò)藥還是中邪！”連最基本的飛行訓(xùn)練都出問(wèn)題。

　　權(quán)威消息透露，這次事件發(fā)生在空軍嘉義四五五聯(lián)隊(duì)第二十一作戰(zhàn)隊(duì)所屬的一架F-16 B雙座戰(zhàn)機(jī)，二日上午執(zhí)行基本訓(xùn)練科目后，在九時(shí)四十分返降，由“民航局”臺(tái)中近場(chǎng)塔臺(tái)導(dǎo)引降落時(shí)，航管人員要求該機(jī)下降至六千呎后再聽候指示，但飛行員并未依規(guī)定復(fù)誦航管人員指示，還將六千呎誤認(rèn)為三千呎，直接下降飛行高度。

　　戰(zhàn)機(jī)在下降到五千三百呎時(shí)，坐在后座的教官覺得不對(duì)勁，要求前座的學(xué)官再向航管確認(rèn)高度，當(dāng)時(shí)航管人員也發(fā)現(xiàn)F-16戰(zhàn)機(jī)未依規(guī)定在六千呎高度，要求立即改正至六千呎。教官警覺有問(wèn)題，立即接手戰(zhàn)機(jī)的飛行操作，緊急將戰(zhàn)機(jī)拉高高度，差一點(diǎn)與在航道下方、高度約四千多呎的陸軍UH-1H直升機(jī)發(fā)生“空中接近”事件。而戰(zhàn)機(jī)在航管人員導(dǎo)引下，在十時(shí)左右降落在嘉義基地。

　　據(jù)指出，此飛安狀況雖未達(dá)到距離五百呎以內(nèi)的“空中接近”程度，但已違反國(guó)際民航組織所規(guī)定的“垂直距離一千呎、水平距離五浬”的隔離標(biāo)準(zhǔn)，因此“民航局”在當(dāng)天下午向嘉義基地提出警告。

　　空軍司令部獲知此隔離不足事件后，已將當(dāng)時(shí)F-16戰(zhàn)機(jī)上的錄像帶調(diào)出，發(fā)現(xiàn)前座學(xué)官未依照規(guī)定復(fù)誦航管人員所指示的高度，也沒有向航管人員確認(rèn)，確實(shí)有疏失。

　　但因這是空軍從三月以來(lái)的第三起軍機(jī)隔離不足事件，且都發(fā)生在臺(tái)中近場(chǎng)塔臺(tái)的管制范圍內(nèi)，空軍司令部昨表示，將在近期內(nèi)邀集航管單位、戰(zhàn)管單位共同開會(huì)討論，避免再度重演空中隔離不足事件。

　　不過(guò)，空軍內(nèi)部對(duì)“民航局”也相當(dāng)反彈，空軍司令部官員昨質(zhì)疑，戰(zhàn)機(jī)在空中是接受“民航局”塔臺(tái)所管制，如果發(fā)生偏離航道、高度，航管人員難道沒有錯(cuò)嗎？“至少我們戰(zhàn)管就沒有發(fā)生這種問(wèn)題。”

　　一名嘉義基地高階軍官也說(shuō)，發(fā)生空中隔離不足問(wèn)題，如果真的是飛行員有疏失，當(dāng)然要改正，“可是三起隔離不足都發(fā)生在臺(tái)中近場(chǎng)塔臺(tái)，這也太巧了吧！”“要檢討飛官，難道就不用檢討塔臺(tái)管制人員？”對(duì)此，“民航局”昨表示不回應(yīng)。

　　空軍F-16雙座機(jī)在6000呎高空時(shí)，學(xué)官飛行員誤聽塔臺(tái)指示，將飛機(jī)下降到5300呎，因隔離不足，差點(diǎn)撞上位于約4000余呎的陸軍UH-1H直升機(jī)，后座教官發(fā)現(xiàn)緊急拉起機(jī)頭，才免去災(zāi)難。

　　軍機(jī)隔離不足飛安案例

　　2010/04/21 空軍嘉義基地一架由少將聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)徐建三將軍駕駛的F-16 A型戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行例行訓(xùn)練，未依航管規(guī)定空域飛行，差點(diǎn)撞上執(zhí)行空照業(yè)務(wù)的大鵬航空飛機(jī)。

　　2010/03/12 空軍臺(tái)南聯(lián)隊(duì)一架IDF戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)飛行未依塔臺(tái)管制，在4千呎高空與嘉義聯(lián)隊(duì)F-16戰(zhàn)機(jī)相距僅900呎，嚴(yán)重隔離不足。

　　2009/12/14 兩架陸軍特航UH-1H直升機(jī)飛返基地，經(jīng)屏東南機(jī)場(chǎng)與北機(jī)場(chǎng)雷達(dá)管制地帶時(shí)，因南機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)未實(shí)時(shí)告知北機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)，當(dāng)時(shí)有一架海軍S-2T反潛機(jī)準(zhǔn)備降落，差點(diǎn)造成軍機(jī)“空中接近”。