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　　中新網(wǎng)2月9日電 據(jù)臺灣《中時電子報》報道，臺“經(jīng)建會”8日通過逾千億元交通建設(shè)經(jīng)費，將興建高雄港東側(cè)聯(lián)外高速公路、改善臺9線蘇花公路山區(qū)路段，以及興建金門大橋，三項重大工程中，高雄港東側(cè)聯(lián)外高速公路就占660億元，反映當(dāng)局不再重北輕南。全部工程可望于2016年完成。

　　“經(jīng)建會”委員會議昨天通過高雄港東側(cè)聯(lián)外高(快)速公路案，總經(jīng)費660.3億元，優(yōu)先路段預(yù)計2016年底完工，全線2017年4月完工，將可提升高雄港營運績效及競爭力。“經(jīng)建會”昨也通過“交通部”“臺9線蘇花公路山區(qū)路段改善計劃可行性研究報告”，總經(jīng)費需求約400億元，施工期2011至2016年。兩項計劃將由“交通部”辦理綜合規(guī)劃及環(huán)評并提出建設(shè)計劃，再報“經(jīng)建會”審核。

　　“經(jīng)建會”表示，蘇花公路改善計劃(以下簡稱蘇花改)，主要為蘇澳至崇德段，改善后長度為60.3公里，較目前蘇花公路縮短16.7公里，改善后蘇澳至崇德的行車時間約72分鐘，也可較現(xiàn)況120分鐘節(jié)省48分鐘。蘇花公路改善工程最主要目的是為提升安全性，與以往道路改善主要提升容量、縮短旅行時間等不同，蘇花改主要目的是提供臺灣東部一條安全、可靠、全天候的維生公路。

　　對此，島內(nèi)旅游業(yè)者表示，交通方便能帶動人潮移動，對臺灣觀光產(chǎn)業(yè)發(fā)展是利多。