中新網(wǎng)6月28日電 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,二手公車(chē)在南部大行其道,客運(yùn)業(yè)者購(gòu)買(mǎi)臺(tái)北汰渙的舊公車(chē),噴漆整修后上路;臺(tái)南縣興南客運(yùn)已十多年未購(gòu)買(mǎi)新車(chē),高雄客運(yùn)、屏東客運(yùn)也都基于成本考慮,購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)營(yíng)運(yùn)。
據(jù)報(bào)道,興南客運(yùn)麻豆站內(nèi),一輛輛客運(yùn)車(chē)整齊排放,車(chē)型幾乎全不同,車(chē)齡最新是2005年出廠,最舊是1997年,等于13年的老車(chē),副站長(zhǎng)莊銘哲說(shuō),這些車(chē)輛都購(gòu)自同業(yè)。
報(bào)道說(shuō),一輛全新公車(chē)300至400萬(wàn)元(新臺(tái)幣,下同),二手價(jià)格僅80至100萬(wàn)元,省去不少成本!耙呀(jīng)15年沒(méi)添購(gòu)新車(chē)了”,興南客運(yùn)業(yè)務(wù)課長(zhǎng)林廣和說(shuō),公司300多輛公車(chē),80%以上屬二手公車(chē)。
林廣和還說(shuō),臺(tái)灣南部大眾運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營(yíng)艱辛,早已沒(méi)有“黃金路線(xiàn)”,都賴(lài)當(dāng)局補(bǔ)助;公司現(xiàn)有60多條路線(xiàn),有50多條屬偏遠(yuǎn)地區(qū)補(bǔ)助路線(xiàn),有時(shí)班車(chē)成“空車(chē)”,怎有錢(qián)添購(gòu)新車(chē)?
目前公路總局補(bǔ)貼客車(chē)行駛偏遠(yuǎn)路線(xiàn),有車(chē)齡限制,直轄市的臺(tái)北市為8年,非直轄市的縣市12年,南部業(yè)者承接臺(tái)北已屆補(bǔ)貼年限的車(chē)輛,至少可再開(kāi)4年。
但二手公車(chē)的安全問(wèn)題仍受到關(guān)切。公路總局麻豆監(jiān)理站副站長(zhǎng)王銘輝說(shuō),大客車(chē)車(chē)齡超過(guò)10年,每4個(gè)月須檢驗(yàn)一次?h市客車(chē)如果保養(yǎng)得好,超過(guò)13年以上經(jīng)專(zhuān)案報(bào)備,仍可取得補(bǔ)貼,屆15年就不列入補(bǔ)貼。
此外,至于客車(chē)補(bǔ)貼年限不一,公路總局企劃科長(zhǎng)翁焜根說(shuō),主要是兼顧客運(yùn)業(yè)者經(jīng)營(yíng)困境和交通安全需求,縣市放寬至12年。
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