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　　中新社香港6月14日電 臺(tái)北消息：臺(tái)北松山機(jī)場與上海虹橋機(jī)場14日實(shí)現(xiàn)直航，當(dāng)天臺(tái)北股市包括航運(yùn)、觀光、資產(chǎn)在內(nèi)的“松山機(jī)場概念股”同步大幅上漲。

　　中央社14日報(bào)道，虹橋機(jī)場與松山機(jī)場對飛，長榮航空與“中華航空”最直接受益；前者收盤時(shí)大漲4.55%，“華航”上漲2.01%。德意志證券最新研究報(bào)告稱，兩岸直航班機(jī)目前占航空雙雄獲利的3分之1，隨6月航班增加，比重將持續(xù)提高。

　　與松山機(jī)場有地緣關(guān)系的觀光股，亞都大漲4.29%，第一大飯店漲3.45%；三陽汽車因在靠近松山機(jī)場的臺(tái)北內(nèi)湖區(qū)擁有土地，資產(chǎn)題材發(fā)酵，股價(jià)也上漲3.02%。

　　中央社還報(bào)道，“華航”松山到虹橋航線每周往返6個(gè)航班，初期每班可載送158名旅客；今年10月底松山機(jī)場整建完成后，該公司將改飛可載送315人的客機(jī)。董事長魏幸雄介紹，“華航”已承租3架空中客車A330飛機(jī)應(yīng)急。

　　長榮航空總經(jīng)理鄭光遠(yuǎn)在當(dāng)天股東會(huì)上表示，松山機(jī)場至虹橋機(jī)場航線“含金量”相當(dāng)高，乘客以商務(wù)人士居多，目前機(jī)位一票難求。

　　臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》14日分析，臺(tái)灣各航空公司都爭取松山至虹橋航線，是放眼今后上海、東京、首爾、臺(tái)北、北美航線連結(jié)所產(chǎn)生的商機(jī)。一位航空公司主管指出，按照當(dāng)局規(guī)劃，松山將和上述各機(jī)場對飛，臺(tái)北一旦具備作為商務(wù)客中轉(zhuǎn)樞紐的地位，市場不容小覷。

　　《聯(lián)合晚報(bào)》報(bào)道，臺(tái)北市長郝龍斌當(dāng)天帶首航團(tuán)出發(fā)前往上海時(shí)說，這是歷史性的一刻，臺(tái)北就像一只小鳥出籠，即將振翅高飛；將透過積極招商，讓企業(yè)營運(yùn)總部、研發(fā)中心留在臺(tái)北。(完)