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對(duì)手正布設(shè)“陷阱” 馬當(dāng)局如何度過(guò)“磨合期”?

2008年06月30日 04:07 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)海外版 發(fā)表評(píng)論

  馬當(dāng)局上路,遇到的問(wèn)題還真不少。本周,民進(jìn)黨又下套兒,一邊指責(zé)當(dāng)局看著臺(tái)股慘跌放任不管,一邊發(fā)起了“全民退稅、弱勢(shì)補(bǔ)助”攻勢(shì),讓新當(dāng)局頭痛不已;本應(yīng)安穩(wěn)的自家后院也燃起了“烽火”,“考試院”、“監(jiān)察院”人事案在藍(lán)營(yíng)內(nèi)引發(fā)強(qiáng)烈反彈,質(zhì)疑馬“沒(méi)有好好照顧應(yīng)當(dāng)照顧的人”——

  新手上路,駕駛的又是一部剛剛經(jīng)過(guò)了大修的車(chē)子,什么事情最重要?磨合。如果不經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合期,一上來(lái)就想油門(mén)全開(kāi)、高速行駛,麻煩一定少不了。

  大可不必亂了方寸

  磨合期是用來(lái)干什么的?當(dāng)然是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題,消除可能危及行車(chē)安全的隱患。所以,馬當(dāng)局在施政中出現(xiàn)一些狀況、遇到一些不堪,有什么值得大驚小怪的呢?

  “5·20”之后島內(nèi)股市總是“跌跌不休”,的確是一件很糟糕的事兒,但誰(shuí)都知道,這是與全球股市的低迷表現(xiàn)密切相關(guān)的。即便是臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)最輝煌的時(shí)候,“一花獨(dú)放”的奇跡人們也未曾見(jiàn)過(guò),何況新當(dāng)局接手的還是一個(gè)“近20年最爛”的經(jīng)濟(jì)大盤(pán)。如分析人士所言,“回歸基本面”需要時(shí)間,并非幾劑“強(qiáng)心針”就能夠馬上搞定的,馬當(dāng)局大可不必為此亂了方寸。

  事實(shí)上,當(dāng)局“開(kāi)放兩岸救臺(tái)灣”的政策主軸已經(jīng)得到了島內(nèi)絕大多數(shù)人的理解和共鳴,即將開(kāi)始實(shí)施的“開(kāi)放兩岸包機(jī)”、“大陸游客赴臺(tái)”兩大利好在島內(nèi)引發(fā)了如潮好評(píng)和熱烈回應(yīng)。就憑這一點(diǎn),馬當(dāng)局也應(yīng)該堅(jiān)持這樣的自信:按這條路走下去,民眾決不會(huì)喪失對(duì)“馬上臺(tái)灣好”的信心,會(huì)給他們足夠的時(shí)間“一酬壯志”。

  令人欣喜的是,本周,島內(nèi)的行政部門(mén)又在“開(kāi)放兩岸”的道路上給人們拋出了更多的利好:“經(jīng)濟(jì)部”規(guī)劃在7月至9月,分三步推進(jìn)“企業(yè)登陸投資上限松綁”、“登陸投資產(chǎn)業(yè)類(lèi)別松綁”和“大陸資金來(lái)臺(tái)投資”等三大方案!敖鸸軙(huì)”方面表示,最快一二周內(nèi),松綁兩岸五項(xiàng)金融業(yè)務(wù),以期“吸引中長(zhǎng)期資金投資臺(tái)灣”。“陸委會(huì)”已組成項(xiàng)目小組,準(zhǔn)備就貨運(yùn)包機(jī)、擴(kuò)大航點(diǎn)航班和海運(yùn)直航等議題,授權(quán);鶗(huì)和大陸展開(kāi)第二回合的商談……

  只要這些方案能夠一一順利付諸實(shí)施,讓業(yè)界和民眾得到真正的實(shí)惠,股市的事兒還用得著擔(dān)心嗎?

  對(duì)手正布設(shè)“陷阱”

  也許馬當(dāng)局接下來(lái)急需要做的一項(xiàng)工作是如何才能使人們相信他們提出的這些方案不是“急就章”、開(kāi)快車(chē)。怎么辦?趕緊拋掉所謂“意識(shí)形態(tài)正確”的魔咒,徹底去除那些不合時(shí)宜的限制大陸居民和大陸資金入島的“法規(guī)”,盡快出臺(tái)與“開(kāi)放”相適應(yīng)的配套措施。

  至于其他的一些容易給人造成“急就章”印象、引發(fā)公眾質(zhì)疑的“救市措施”,比如:下令“四大基金”進(jìn)場(chǎng)護(hù)盤(pán)等,現(xiàn)實(shí)情勢(shì)下,明顯是于事無(wú)補(bǔ)的“俗手”,還是少用為好。同時(shí),像“新當(dāng)局有效促進(jìn)投資,激勵(lì)消費(fèi)及擴(kuò)大內(nèi)需,今年經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)率有信心挑戰(zhàn)5%”這類(lèi)的宣示也是少說(shuō)為好,免得給自己造成不必要的困擾。

  本周,劉兆玄已經(jīng)為行政團(tuán)隊(duì)“倉(cāng)促提出擴(kuò)大內(nèi)需政策”、引起外界批評(píng)一事,向黨內(nèi)同志公開(kāi)道歉,并將“馬上好”應(yīng)該調(diào)整為“馬上漸漸好”。但愿這次教訓(xùn)能使他們真的明白“謹(jǐn)慎駕駛”的重要性,別再遭遇類(lèi)似的不堪。

  其實(shí),對(duì)于尚處于“磨合期”的馬當(dāng)局,人們最擔(dān)心的并不是它在遭遇股市大跌這種意外情況時(shí)的表現(xiàn),而是它在“行駛”過(guò)程中如何繞開(kāi)對(duì)手布設(shè)的一個(gè)個(gè)“陷阱”、如何有效地整合好內(nèi)部的“傳動(dòng)系統(tǒng)”。

  本周,民進(jìn)黨“立委”一邊指責(zé)當(dāng)局看著臺(tái)股慘跌卻放任不管,一邊發(fā)起了“全民退稅、弱勢(shì)補(bǔ)助”攻勢(shì),要求“行政院”將計(jì)劃用于擴(kuò)大內(nèi)需的583億元新臺(tái)幣經(jīng)費(fèi)全數(shù)改為“退稅金”,理由是“人民獲得退稅后會(huì)拿去消費(fèi),便可達(dá)到刺激景氣的效果”。

  不能不說(shuō)這些人真是太有才了。別看他們從來(lái)不在民生議題上費(fèi)心思,隨便弄出一個(gè)就夠新當(dāng)局頭痛半天了:同意退稅,百姓當(dāng)然樂(lè)意,可問(wèn)題是當(dāng)局要搞建設(shè)還得靠舉債,哪兒還有錢(qián)可分?借錢(qián)取悅民眾,以后的日子怎么過(guò)?不同意退稅,就免不了要背罵名,再怎么解釋也是白搭。蔡英文不是就一口咬定“去年及前年稅收都有超征,應(yīng)該有錢(qián)做一次性的退稅”嗎?指不定后面還準(zhǔn)備了什么樣的“大帽子”呢。這個(gè)時(shí)候,當(dāng)局除了“相信人民自有公斷”,能說(shuō)什么呢?

  與此同時(shí),民進(jìn)黨方面以“時(shí)間與氣氛都不對(duì)”為由拒絕了馬英九邀請(qǐng)蔡英文入“總統(tǒng)府”晤談并餐敘的提議。而“綠委”則在“立法院”內(nèi)借“外交部長(zhǎng)”進(jìn)行業(yè)務(wù)報(bào)告并備詢(xún)之機(jī)展開(kāi)了他們最拿手的“少數(shù)暴力”游戲,讓新當(dāng)局充分領(lǐng)教了一回“在野黨”正在全面爆發(fā)的“野性”。

  藍(lán)營(yíng)內(nèi)部“磨合不良”

  還是在本周,藍(lán)營(yíng)內(nèi)部“磨合不良”的問(wèn)題也不斷進(jìn)入人們的視線(xiàn)——

  臺(tái)北市長(zhǎng)郝龍斌登陸上海的愿望得以實(shí)現(xiàn),而臺(tái)中市長(zhǎng)胡志強(qiáng)登陸促銷(xiāo)臺(tái)中直航的申請(qǐng)卻被“陸委會(huì)”打了回票,個(gè)中緣由只是因?yàn)椤翱h市首長(zhǎng)登陸需參加國(guó)際組織主辦的國(guó)際活動(dòng)”這條“法令”。著實(shí)有些讓人難以理解。既然“開(kāi)放兩岸”已是大勢(shì)所趨,怎么還能允許這樣的“法令”存在?

  國(guó)民黨內(nèi)有人將馬當(dāng)局上路滿(mǎn)月施政滿(mǎn)意度差強(qiáng)人意的原因歸結(jié)為黨政運(yùn)作不順暢,欲修改黨章力拱馬英九回任黨主席。還有人則拋出了“馬英九屬意桃園縣長(zhǎng)朱立倫接國(guó)民黨主席”的傳言。真搞不清楚他們究竟是嫌吳伯雄做得不夠,還是管得太多?抑或是覺(jué)得黨內(nèi)“太過(guò)平靜”、自己博版面的機(jī)會(huì)不夠多?

  “考試院”、“監(jiān)察院”人事案在藍(lán)營(yíng)內(nèi)引發(fā)的強(qiáng)烈反彈同樣讓人看不懂。親民黨因?yàn)樽约和扑]的人選只有一人上位心生怨氣,國(guó)民黨內(nèi)則有人對(duì)馬任重用親綠的技術(shù)官僚,“酬庸作用不足,沒(méi)有好好照顧應(yīng)當(dāng)照顧的人”,而大發(fā)牢騷。逼得馬英九不得不左一場(chǎng)餐敘、右一場(chǎng)拜會(huì),使出渾身解數(shù)來(lái)“滅火”。

  想必馬當(dāng)局一定在感慨,想做成點(diǎn)事情怎么就這么難?沒(méi)辦法,誰(shuí)讓你還在“磨合期”呢。這個(gè)時(shí)候,必須要牢記的一條“駕駛守則”就是:不管外面的人怎么催促、車(chē)?yán)锏娜巳绾谓乖,駕駛者一定不能急。謹(jǐn)慎“行車(chē)”才能!鞍踩薄(謝克)

編輯:邱觀史】
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