7月4日晨七時三十分,臺灣中華航空公司蘭花彩繪的CI-7957班機搭載著三百多位乘客自臺北桃園機場飛往上海。這是兩岸周末包機啟動后臺灣起飛的首班包機。圖為該班機馳離空橋,華航人員機坪送別。 中新社發(fā) 黃少華 攝
7月4日晨七時三十分,臺灣中華航空公司蘭花彩繪的CI-7957班機搭載著三百多位乘客自臺北桃園機場飛往上海。這是兩岸周末包機啟動后臺灣起飛的首班包機。圖為乘客在登記時獲贈“兩岸周末包機紀念郵票”。 中新社發(fā) 黃少華 攝
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7月4日晨七時三十分,臺灣中華航空公司蘭花彩繪的CI-7957班機搭載著三百多位乘客自臺北桃園機場飛往上海。這是兩岸周末包機啟動后臺灣起飛的首班包機。圖為該班機馳離空橋,華航人員機坪送別。 中新社發(fā) 黃少華 攝
7月4日晨七時三十分,臺灣中華航空公司蘭花彩繪的CI-7957班機搭載著三百多位乘客自臺北桃園機場飛往上海。這是兩岸周末包機啟動后臺灣起飛的首班包機。圖為乘客在登記時獲贈“兩岸周末包機紀念郵票”。 中新社發(fā) 黃少華 攝
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中新社臺北七月四日電 (記者 黃少華 徐長安)四日晨七時三十分,臺灣中華航空公司CI-7957班機搭載著三百多位乘客自臺北桃園機場騰空而起,飛往上海。這是兩岸周末包機啟動后臺灣起飛的首班包機。
華航董事長趙國帥同機前往。他在行前接受媒體采訪時表示,啟動兩岸周末包機,兩岸業(yè)者都期盼已久。希望不久的將來,兩岸能實現(xiàn)兩岸民航往來的正常化,由兩岸包機日;M而邁向兩岸互飛航班。如此,兩岸民眾的交往可節(jié)省大量的時間和財力,對兩岸航空業(yè)者來說也是新的機遇。大陸對華航來說是新興的市場,只要兩岸間日益開放,華航不會缺席。
許多乘坐此班包機的乘客都普遍感到興奮,曾是臺灣中廣跑兩岸線記者、如今已擁有自己公司并在電臺主持美食節(jié)目的吳恩文就是一位。他對記者表示,因為有了兩岸周末包機,他此次前往上海三天已經(jīng)有了至少八餐的饗宴約定。他也會將更多的大陸美食,推介給臺灣的聽眾。以他自己過往的參訪經(jīng)驗,兩岸關系近來有了明顯的發(fā)展,兩岸交流頻繁展開。隨著兩岸往來的日益便捷,臺灣和大陸許多地方可以形成“一日生活圈”。
不少乘客在候機室內(nèi)的飛行標示牌前合影,記錄這一難得的經(jīng)歷。華航在登機時向每個乘客贈送特制的“2008兩岸周末包機紀念郵票”。
隨后,在灑滿陽光的桃園機場D5停機坪前,這架編號為B18305、機身有著蝴蝶蘭彩繪的華航包機,徐徐駛離空橋,轉入跑道準時起飛,前赴上海浦東機場。(完)
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