拼性能、比應用 全球首個人形機器人半馬難在哪?
視頻:全球首次“人機共跑”馬拉松有何看點?來源:中國新聞網
中新網北京4月17日電(記者 徐婧)人形機器人,即將和人類一同站上跑道。19日,全球首個人形機器人半程馬拉松賽將在北京經濟技術開發(fā)區(qū)(也稱北京亦莊)鳴槍起跑。機器人“跑馬”難在何處?一場比賽怎樣影響機器人產業(yè)?賽前,賽事主辦單位、參賽隊伍就此給出答案。

一場性能比拼
據介紹,2025北京亦莊半程馬拉松暨人形機器人半程馬拉松將迎來近20支機器人比賽隊伍。“無論是企業(yè)、高校還是發(fā)燒友,只要有一臺人形機器人,就可以帶它來參賽?!北本┙洕夹g開發(fā)區(qū)管委會副主任梁靚說,組委會不著重統(tǒng)計機器人來自哪家企業(yè),而是針對不同機器人型號劃分出隊伍,以賽隊為單位進行比拼。
“我們希望體現人形機器人發(fā)展中的多元參與,呈現一場‘八仙過?!!痹谒磥恚荣愓嬲简灥某藱C器人,更有領隊和后方的工程師,是一場名副其實的團體賽。
關節(jié)耐熱性、通信保障、天氣影響……21.0975公里的比賽中,人形機器人需要面對諸多挑戰(zhàn)。在此前的測試中,有的機器人不慎跌倒,有的機器人中途暫停,還有的被人類領跑員領先一大截。梁靚表示,這次比賽首先是一個測試與驗證的平臺,所有賽隊都是第一次“跑馬”,希望觀眾和業(yè)界都能以包容心態(tài)看待比賽,用比賽過程為產業(yè)發(fā)展“探路”。
一次技術展示
連日來,在位于北京智慧電競賽事中心的測試場地,參賽隊伍陸續(xù)到場。這些隊伍的備戰(zhàn)情況如何,為應對突發(fā)情況準備了哪些妙招?
“天工隊”技術負責人郭宜劼告訴記者,團隊在賽前從速度、穩(wěn)定性和擬人性三方面對機器人進行訓練。在仿真環(huán)境里不斷調試訓練條件,探索機器人的關節(jié)力矩和轉速峰值,繼而提高其運動速度;鍛煉機器人根據自身狀態(tài)及時調整步伐,保證運行時的穩(wěn)定性;通過加入人體數據,讓機器人的跑姿盡量擬人、自然。

身高1.2米、體重30公斤,相較其他選手,“旋風小子”隊的機器人有些“迷你”?!皬呐懿降慕嵌瓤矗@款機器人不太適合競速?!痹撽犓惴üこ處燅麕陀鹬毖裕@款機器人的速度可能不會很快,但會很穩(wěn)定。除了奔跑,它還能進行后空翻、單腿跳、雙腿跳甚至跳舞。
小個子機器人的另一個優(yōu)勢是受風力等因素影響較小。覃幫羽表示,通過比賽的長距離奔跑,團隊將對機器人的耐久性和算法穩(wěn)定性進行測試,從而不斷迭代和改進。
一扇“未來之門”
參賽選手中,機器人身高、體重各異。梁靚說,比賽完成后,它們在跑步賽道上的成績將有高下之分,但在產業(yè)應用的賽場中依然“各顯神通”。正因如此,本次比賽設置了完賽獎、最佳耐力獎、人氣獎等多個獎項,希望觀眾不僅能看到機器人的速度,也看到真實的科技和產業(yè)成果。
郭宜劼說,長距離穩(wěn)定移動是人形機器人的基礎能力之一。若比賽能助力這一問題解決,無論是進行長距離巡檢還是特種場景作業(yè),人形機器人的能力都會有所提高。
從研發(fā)到應用,人形機器人的“未來之門”正在打開。梁靚期待通過比賽,業(yè)界能更多思考人形機器人的應用場景和用戶訴求,以應用為前提、以需求為導向帶動產業(yè)發(fā)展。(完)


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