多年以后,人們或許早已將本站比賽的結(jié)果拋之腦后,但一定不會(huì)忘卻它象征性的意義。在F1賽車運(yùn)動(dòng)的漫漫旅程之中,新加坡成了一個(gè)新的符號(hào)。這條賽道化身為一名妖艷嫵媚的東方女郎,將充滿陽剛與血性的F1深情引入宮闈。58年來,這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)第一次在太陽落山之后進(jìn)行。黑夜的燈火中,那是一片未知的世界。
掌門人埃克萊斯通的一次突發(fā)奇想將F1帶入了黑夜。早在2006年底,新加坡大獎(jiǎng)賽成功獲得分站賽舉辦權(quán)的時(shí)候,埃克萊斯通在落筆簽字之后卻突然冒出了一個(gè)問題:你們覺得在這里可以實(shí)現(xiàn)夜間比賽嗎?這個(gè)問題難倒了新加坡的主辦方代表,不過最后他們還是以半肯定的口吻接下了這項(xiàng)艱巨的工程。
這的確是一個(gè)難題。從1950年F1錦標(biāo)賽正式創(chuàng)辦以來,車手和看客們早已習(xí)慣于白天作戰(zhàn)。一項(xiàng)項(xiàng)紀(jì)錄,一項(xiàng)項(xiàng)傳奇,都在午后的烈日或暴雨下締造。象征著無限兇險(xiǎn)的黑夜,成了賽車手們難以駕馭的死角,更是車隊(duì)和贊助商們不敢接近的禁區(qū)。
而人類的發(fā)展總是帶來無限的可能性。經(jīng)過了近乎兩年的籌備,新加坡的第一場夜賽已迫在眉睫,似乎只等待著紅旗的揮舞。至少在目前看來,夜賽F1是可行的。那些年輕而且富有冒險(xiǎn)精神的賽車手們,正滿懷興奮與憧憬,準(zhǔn)備投身于黑夜的懷抱。
其實(shí)這不是賽車運(yùn)動(dòng)第一次在夜間舉行,比如歐洲的勒芒24小時(shí)耐力賽,比如美國的納斯卡和印第賽事,都已習(xí)慣征服夜色。但F1對(duì)場地環(huán)境的要求是其他賽事無可比擬的,作為比肩于奧運(yùn)會(huì)和足球世界杯的世界第三大賽事,F(xiàn)1也在扮演著全球大Party組織者的角色。在搖曳的燈光下縱情狂歡,因F1之名,啤酒與美女相伴。
由于在晚上進(jìn)行比賽,新加坡將是一個(gè)獨(dú)特的挑戰(zhàn),我們會(huì)在凌晨1點(diǎn)吃早餐,3點(diǎn)左右睡覺,這樣時(shí)差就不會(huì)打亂。
———邁凱輪車手漢密爾頓
我是一個(gè)喜歡晚上活動(dòng)的人,我睡眠長,整個(gè)身體醒得晚,很明顯,這種新的時(shí)間安排是很適合我的!ɡ囀秩R科寧
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