昨天下午,法拉利的巴西車手馬薩出現(xiàn)在凱旋路上的可當代藝術中心,參與車隊母公司菲亞特的車主聚會活動。而原應該和馬薩一同出席的萊科寧,卻不見人影。芬蘭人很大牌地派了位車隊工作人員來代為接受禮物,而他的本尊,甚至有消息說還沒來到上海,據說他也是直至昨天惟一一位沒有抵達上海的車手。
“一人分飾兩角”的馬薩,做起活動來十分賣力。合影時長時間掛著笑,遠處穿著T恤、挺著啤酒肚的馬薩老爸也咧著嘴,笑得十分憨厚。“我外婆是意大利人,所以我擁有意大利和巴西雙重國籍,即是巴西人,又是意大利人,F(xiàn)在我也效力于一支意大利車隊,法拉利已經成為我生活的一部分。它過去是我的夢想,現(xiàn)在是我已經實現(xiàn)了的夢想。毫無疑問,意大利這個國家對我而言意義非凡。 ”馬薩與東家套著近乎,也貼心地維護著車隊的形象——盡管本賽季至今馬薩還沒能拿到一個積分。
馬薩的公關行為,讓萊科寧的自我行徑顯得很不職業(yè)。而日前,大獎賽車手協(xié)會(GPDA)主席德拉羅薩透露:自GPDA年初爭取超級駕照費降價成功后,現(xiàn)在包括路易斯·漢密爾頓、菲利佩·馬薩等多位車手都加入了組織。 20位正賽車手中,只有一個人游離在外——基米·萊科寧。這已經不是簡單的“不合群”,而是缺乏責任感了。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved