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　　冰島火山噴發(fā)后形成的高空火山灰，在西北歐風(fēng)向變化后逐步蔓延歐洲大陸，僅4月17日當(dāng)天就造成1.7萬(wàn)架航班停飛(歐洲平時(shí)每天航班架次在2.2萬(wàn)架左右)，英國(guó)、愛(ài)爾蘭、芬蘭、丹麥、挪威、瑞典、荷蘭、比利時(shí)等國(guó)的領(lǐng)空已全面關(guān)閉，這也給足球等體育項(xiàng)目帶來(lái)了相當(dāng)大的影響。最麻煩的是本周中即將打響的歐戰(zhàn)，里昂和慕尼黑之間的公路距離超過(guò)700公里，巴塞羅那和米蘭之間更是有977公里！目前，巴薩已確認(rèn)將乘坐大巴“千里長(zhǎng)征”前往米蘭比賽！

　　按原計(jì)劃，巴薩將于周一乘坐一家德國(guó)航空公司航班轉(zhuǎn)機(jī)法蘭克福后抵達(dá)米蘭，但冰島火山爆發(fā)，引發(fā)歐洲空中交通系統(tǒng)大部分癱瘓�；鹕交医柚�風(fēng)力于上周六晚擴(kuò)散到歐洲北部，所有歐洲北部以及東歐國(guó)家機(jī)場(chǎng)全部關(guān)閉，巴薩全隊(duì)已不可能乘坐航班去米蘭。球隊(duì)只好改變計(jì)劃，先乘航班飛往意大利南部城市羅馬或者法國(guó)南部城市尼斯，然后坐大巴前往米蘭。

　　但周日傳來(lái)壞消息，火山灰已擴(kuò)散到西班牙北部，加泰羅尼亞大區(qū)內(nèi)的所有機(jī)場(chǎng)全部關(guān)閉，巴薩乘飛機(jī)的希望徹底落空。不巧的是，巴塞羅那前往米蘭的歐洲鐵路只有每周二、周四和周日各有一班，并不符合巴薩行程表。無(wú)奈之下，巴薩周六晚臨時(shí)開(kāi)會(huì)決定于周日啟程，乘坐大巴前往米蘭。

　　巴薩公路前往米蘭的路途極為曲折，球隊(duì)大巴必須沿地中海沿線(xiàn)取道法國(guó)馬賽、摩納哥和意大利熱那亞后北上米蘭，全程985公里，耗時(shí)13小時(shí)。上周日下午3時(shí)，巴薩全隊(duì)已乘坐兩輛大巴啟程，最能反映長(zhǎng)途跋涉的場(chǎng)面是，阿爾維斯登上大巴時(shí)手里還抱著個(gè)枕頭。

　　里昂昨天也確定了他們奔赴慕尼黑的方式：小型旅行車(chē)(mini-van)。據(jù)法國(guó)《隊(duì)報(bào)》的消息，里昂全隊(duì)將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一中午13點(diǎn)30分乘坐10余量小型旅行車(chē)奔赴德國(guó)，相比大巴，里昂的選擇似乎更加舒適。他們將先抵達(dá)德國(guó)的斯圖加特(行程626公里)，在那里過(guò)夜后再啟程前往慕尼黑(行程230公里)，預(yù)計(jì)他們將于比賽日前一天的清晨到達(dá)目的地。

　　預(yù)計(jì)巴薩大約能在周一14點(diǎn)左右抵達(dá)米蘭，在稍作調(diào)整之后，巴薩晚上就將在梅阿查球場(chǎng)進(jìn)行賽前惟一一次適應(yīng)場(chǎng)地的訓(xùn)練。在西班牙媒體進(jìn)行的“乘坐大巴會(huì)不會(huì)影響巴薩狀態(tài)”的民意調(diào)查中，超過(guò)80%的球迷選擇“會(huì)”。巴薩后防大將布斯克茨在出發(fā)前的新聞發(fā)布會(huì)上鼓勵(lì)隊(duì)友，“隊(duì)員們準(zhǔn)備了各自喜歡的音樂(lè)和電影以便路上享用。我們平時(shí)除了訓(xùn)練和比賽很少時(shí)間在一起，這次集體長(zhǎng)途旅行能讓我們的隊(duì)伍更加團(tuán)結(jié)更有默契，這對(duì)歐冠的比賽也算是有好處吧。”