韋迪超豪華座駕曝光:沃爾沃越野車約值百萬(wàn)——中新網(wǎng)

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    韋迪超豪華座駕曝光:沃爾沃越野車約值百萬(wàn)
2010年01月26日 18:07 來(lái)源:羊城晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  沃爾沃豪華越野車,即使最低配置也賣60多萬(wàn)元……

  自從被任命為足球管理中心主任后,韋迪的名字就響徹神州大地,而跟他一起“名聲鵲起”的還有他那輛豪華座駕沃爾沃越野車。

  足協(xié)掌門座駕越來(lái)越貴

  王俊生離開(kāi)中國(guó)足協(xié)后,繼任者爆出風(fēng)波時(shí)似乎都與車有關(guān)。2000年4月,閻世鐸上任。兩年后,國(guó)家體育總局實(shí)行車改,閻世鐸在系統(tǒng)內(nèi)花較少的錢購(gòu)買了一輛老款紅旗轎車。隨后,他就經(jīng)常開(kāi)著這輛車上下班。接著,有媒體曝光足協(xié)內(nèi)部以低價(jià)購(gòu)車,引來(lái)種種非議。加上那輛紅旗車款式舊、耗油大,閻世鐸不久就把它處理了。此后,很少人見(jiàn)過(guò)閻世鐸的座駕。

  2005年年初,謝亞龍剛到足協(xié)任職時(shí),每天都開(kāi)夫人的POLO。那時(shí),由于在外掛職以及頻繁的工作調(diào)動(dòng),謝亞龍的收入還沒(méi)有在足協(xié)的收入高。尋找那輛藍(lán)色的POLO車,曾經(jīng)成為媒體尋找謝亞龍的捷徑。當(dāng)時(shí)的謝亞龍并不知道,足協(xié)內(nèi)部人士為避免引起外界注意,不少人都不敢開(kāi)車到單位上班,即便開(kāi)車來(lái),也是把車停在老遠(yuǎn)的地方。不明就里的謝亞龍開(kāi)著POLO車公開(kāi)亮相,后來(lái)不得不說(shuō)“這車是我老婆買的”。謝亞龍任職中國(guó)足協(xié)副主席后,據(jù)悉其月收入為12000元左右,年薪約15萬(wàn)元;在當(dāng)東亞聯(lián)盟輪值主席的兩年期間,東亞聯(lián)盟每月支付其2萬(wàn)元;加上督戰(zhàn)國(guó)字號(hào)球隊(duì)期間的補(bǔ)助和津貼,謝亞龍的收入著實(shí)不少,于是,他的座駕從POLO車換成了本田CRV,價(jià)值20多萬(wàn)元。

  南勇出事前,據(jù)說(shuō)是開(kāi)著奧迪去總局開(kāi)會(huì)的。此外,他還開(kāi)過(guò)一輛價(jià)值20多萬(wàn)元的廣本奧德賽。

  相比于前幾任,韋迪的座駕可能是最貴的。據(jù)了解,沃爾沃越野車中,配置比較低的XC90,2.5版本,價(jià)值60萬(wàn)元左右;如果配置好的,超過(guò)百萬(wàn)元。所以,韋迪開(kāi)著豪華座駕來(lái)足協(xié),難免引人側(cè)目。

  足協(xié)中層干部人人有車

  作為總局一個(gè)項(xiàng)目中心的負(fù)責(zé)人,開(kāi)豪車并不稀奇。射擊中心主任王義夫的座駕是奧迪A6L、排球管理中心主任徐利的座駕是奧迪、乒羽中心副主任李永波的座駕是奧迪Q7、體操中心副主任黃玉斌的座駕是寶馬……如此看來(lái),韋迪的沃爾沃跟他們基本上在一個(gè)級(jí)別。

  足協(xié)在總局內(nèi)部雖然是個(gè)不出成績(jī)的部門,卻一直被外界認(rèn)為是最富有的部門之一。曾有報(bào)道稱,謝亞龍時(shí)代,足協(xié)副主席月收入12000元左右,各部門主任月收入8700元,副處級(jí)干部月收入則為7600元。正科級(jí)人員,月收入6500元;正式編制的普通人員,月收入5500元;即使是借調(diào)過(guò)來(lái)或是臨時(shí)幫忙的人員,每月也有3000元。此外,處級(jí)以上人員每月足協(xié)給報(bào)銷600元的電話費(fèi)和500元的打車費(fèi)。

  如今,足協(xié)中級(jí)以上干部幾乎人人有座駕。據(jù)悉,楊一民的是頤達(dá),綜合部主任劉殿秋的是薩博,國(guó)奧隊(duì)領(lǐng)隊(duì)李曉光的是思域,新聞宣傳部副主任程衛(wèi)的是雅閣,董華的是卡羅拉。當(dāng)然,這些車是中產(chǎn)階層一般都能消費(fèi)得起的。 羊城晚報(bào)記者 林本劍

  延伸閱讀

  韋迪私車比部長(zhǎng)公車都要奢華

  根據(jù)《中央國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車編制和配備標(biāo)準(zhǔn)》第三條的規(guī)定,國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局(以下簡(jiǎn)稱國(guó)管局)依據(jù)各部門的主要職責(zé)、內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)、領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)、人員編制和實(shí)際工作的需要,核定公務(wù)用車編制。

  (一)部長(zhǎng)級(jí)干部的專車,按1人1輛定編。

  (二)副部長(zhǎng)級(jí)干部的工作用車,按1人1輛定編。

  (三)一般公務(wù)用車,根據(jù)內(nèi)設(shè)的司(局)級(jí)機(jī)構(gòu)和機(jī)構(gòu)的人員編制定編。副部級(jí)單位副職領(lǐng)導(dǎo)工作用車,根據(jù)工作需要定編。

  (四)根據(jù)部門機(jī)要工作量的大小,酌情核定1—3輛機(jī)要通信車輛編制。根據(jù)會(huì)議等集體活動(dòng)的需要,酌情核定1—2輛26座以下中小型客車編制。

  第四條規(guī)定,公務(wù)用車的配備標(biāo)準(zhǔn):

  (一)部長(zhǎng)級(jí)干部配備排氣量3.0升(含3.0升)以下、價(jià)格45萬(wàn)元以內(nèi)的轎車。

  (二)副部長(zhǎng)級(jí)干部使用排氣量3.0升(含3.0升)以下、價(jià)格35萬(wàn)元以內(nèi)的轎車。

  (三)一般公務(wù)用車配備排氣量2.0升(含2.0升)以下、價(jià)格25萬(wàn)元以內(nèi)的轎車(客車、越野車等除外)。確需配備排氣量2.0升以上、價(jià)格25萬(wàn)元以上車輛的,報(bào)國(guó)管局審批。

  第五條 正、副部長(zhǎng)級(jí)干部的專車、工作用車使用年限一般為6年,超過(guò)6年仍能使用的,應(yīng)繼續(xù)使用;一般公務(wù)用車使用年限為10年,10年以上或行駛超過(guò)20萬(wàn)公里的,可以申請(qǐng)調(diào)換。

  短短幾天,韋迪口風(fēng)變了

  從“我還需要學(xué)習(xí)”改口為“還需要了解情況”,勤勉的工作態(tài)度得到認(rèn)可

  本報(bào)訊 羊城晚報(bào)記者林本劍報(bào)道:新任足協(xié)掌門人韋迪昨天正式到中國(guó)足協(xié)上班。第一天,韋迪提前近一小時(shí)到崗。

  足協(xié)的上班時(shí)間是9時(shí)。由于是新任掌門人第一天上班,眾多媒體昨天早上8時(shí)左右就趕赴足協(xié)大樓,希望可以對(duì)韋迪進(jìn)行“堵截”。不過(guò),足協(xié)的大門依舊對(duì)記者說(shuō)“不”,記者只能通過(guò)地下停車場(chǎng)進(jìn)入足協(xié)大樓。

  在大樓溜達(dá)了幾圈,未見(jiàn)韋迪的身影,記者們都在耐心等待他的到來(lái)。8時(shí)40分,一身黑衣的韋迪突然從辦公室走了出來(lái),出現(xiàn)在眾記者面前,一時(shí)間,雙方都有些不知所措。韋迪沒(méi)有料到記者竟然出現(xiàn)在被“禁入”的足協(xié)7樓辦公區(qū),而記者也沒(méi)有想到韋迪其實(shí)早已到了辦公室。記者一擁而上,韋迪則連忙表示足協(xié)很快會(huì)舉行見(jiàn)面會(huì),“到那時(shí)我會(huì)一一回答問(wèn)題”。對(duì)于目前的主要工作,韋迪說(shuō),自己剛到足協(xié),主要是了解情況,中超等方面的事情還沒(méi)過(guò)問(wèn)。最后,在足協(xié)綜合部主任劉殿秋的幫助下,韋迪微笑著擺脫了記者的包圍走向電梯。足協(xié)人士表示,韋迪早在8時(shí)就到足協(xié)上班了。

  值得注意的是,相比較上周五,韋迪的口風(fēng)有些許轉(zhuǎn)變。上周五他的一句“我還需要學(xué)習(xí)”引起了外界非議,昨天則改口為“還需要了解情況”。

  從上周五加班工作到晚上7時(shí),到周六放棄休息找中層干部談話,再到昨日提前一小時(shí)上班,韋迪的工作態(tài)度似乎得到了外界的認(rèn)可。據(jù)了解,韋迪昨日除了去總局開(kāi)會(huì),還跟水上中心進(jìn)行了一些工作交接。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)記者介紹,截至昨天傍晚6時(shí)記者離開(kāi)時(shí),足協(xié)所有辦公室的燈還都亮著。

  今天,全國(guó)體育工作會(huì)議在京召開(kāi),各省市體育局局長(zhǎng)將參加。按照計(jì)劃,韋迪也將參加此次會(huì)議。

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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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