法拉利考慮上訴 FIA和FOTA今日摩納哥再談判——中新網(wǎng)

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    法拉利考慮上訴 FIA和FOTA今日摩納哥再談判
2009年05月22日 13:37 來(lái)源:天天新報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  法國(guó)法庭駁回了法拉利就預(yù)算帽的上訴,令紅魔陷入了絕境,法拉利昨天發(fā)表聲明,車隊(duì)正在考慮上訴,再次威脅將退出F1,更暗示了另起爐灶的可能。

  “法拉利的否決權(quán)存在和有效性是被國(guó)際汽聯(lián)參議院批準(zhǔn)并簽署的,已經(jīng)經(jīng)過(guò)了法庭的確認(rèn),這項(xiàng)契約本身是明確的事實(shí)!胺ɡ诼暶髦薪忉屃怂麄円浴凹夹g(shù)否決權(quán)”為由進(jìn)行上訴的立場(chǎng),“我們提出上訴并不是對(duì)任何人有想法,這件事情的根源在于國(guó)際汽聯(lián)不遵照協(xié)議,單方面制訂2010年規(guī)則所導(dǎo)致的!

  盡管上訴失敗,但法拉利絕對(duì)沒(méi)有輕易放棄F1的意思,這支老牌車隊(duì)明確表示在考慮上訴的同時(shí),“不拋棄、不放棄”任何與國(guó)際汽聯(lián)就預(yù)算帽問(wèn)題進(jìn)行談判的機(jī)會(huì)。“如果談判最終無(wú)法達(dá)成一致,那么法拉利將執(zhí)行董事會(huì)在5月12日作出的決定——不再派出車隊(duì)參加F1大獎(jiǎng)賽,因?yàn)閲?guó)際汽聯(lián)2010年將要采取的規(guī)則會(huì)讓我們這支馬拉內(nèi)羅車隊(duì)自1950年以來(lái)參加F1運(yùn)動(dòng)的最明顯特征被淡化。這樣的局面,法拉利只能退出,繼續(xù)選擇參加更符合身份并且擁有創(chuàng)新理念和技術(shù)水平相匹配的賽事。”法拉利在聲明中重申了退出的可能,同時(shí)第一次在聲明中暗示了退出后的未來(lái)藍(lán)圖。

  法拉利所說(shuō)的“談判”,今天將在摩納哥進(jìn)行,十支車隊(duì)(FOTA:車隊(duì)聯(lián)盟)和莫斯利將進(jìn)行又一輪談判。

  【大佬】

  伯尼發(fā)愁:我不想失去法拉利

  一心撮合車隊(duì)和FIA和好的F1大掌門伯尼,近來(lái)沒(méi)有一天睡得安穩(wěn),在摩納哥接受采訪時(shí)伯尼公開(kāi)承認(rèn),對(duì)于周五的談判他并不樂(lè)觀,現(xiàn)在他非常擔(dān)心法拉利最終因?yàn)轭A(yù)算帽的問(wèn)題而退出F1,這將是他最不愿意看到的景象。

  “是的,我正擔(dān)心,我并不想要他們離開(kāi)。我不想要任何人這么做!币幌蛟诟鞣N事務(wù)前表現(xiàn)得相當(dāng)強(qiáng)硬的英國(guó)老頭,在“退賽門”這件事上卻一直表現(xiàn)得憂心忡忡、無(wú)能為力,伯尼稱他懷疑車隊(duì)是否會(huì)在5月29日前找到解決方案,懷疑雙方之間的第二次談判仍舊以破裂告終,并且估計(jì)大多數(shù)車隊(duì)不會(huì)按期遞交申請(qǐng)。在談及下周的報(bào)名截止日期時(shí),他悲觀地表示:“我們只能等著瞧,或許大多數(shù)車隊(duì)不會(huì)遞交申請(qǐng)!

  法拉利申請(qǐng)禁止令已經(jīng)被法院駁回,但伯尼并不認(rèn)為這個(gè)插曲會(huì)對(duì)局勢(shì)有什么影響,并在言語(yǔ)中承認(rèn)了“技術(shù)否決權(quán)”的合法性,“這跟過(guò)去還是完全一樣。這只意味著法拉利應(yīng)該在正確時(shí)刻使用否決權(quán),如果有人今天干了點(diǎn)什么壞事,那么他們需要下周一就啟用否決權(quán),所以從那個(gè)角度上講,事情沒(méi)有改變!

  在被問(wèn)及他對(duì)于法拉利拋出“新車隊(duì)讓F1變成GP3”言論的看法時(shí),他也選擇站在法拉利的一邊,“這還算是一種觀點(diǎn),不是么?從F1誕生之初,我們已經(jīng)有過(guò)70多支車隊(duì)進(jìn)進(jìn)出出。唯一堅(jiān)持下來(lái)的就只有法拉利了,因?yàn)樗麄儚牡谝惶扉_(kāi)始就在那里,所以我們并不想要失去法拉利!

  場(chǎng)外

  車手也秀腳法

  新報(bào)訊 平時(shí)在座駕內(nèi)拼速度,現(xiàn)在脫下戰(zhàn)袍拼腳法。雖然退賽愁云籠罩著F1,不過(guò)來(lái)到摩納哥之后的車手們懂得自得其樂(lè),當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三晚上,他們進(jìn)行了一場(chǎng)別開(kāi)生面的慈善足球賽,為兒童慈善事業(yè)籌款。

  車手們的球衣以黑白格子為主基調(diào),就如把F1賽場(chǎng)象征勝利的格子旗“穿”在身上,他們的對(duì)手是摩納哥王子艾伯特領(lǐng)銜的當(dāng)?shù)厍蜿?duì)!鹭S彥

  【車手】

  萊科寧、阿隆索表態(tài):要走一起走

  法拉利的敗訴令“退出幫”形勢(shì)堪憂,盡管還有談判的機(jī)會(huì),但包括法拉利、雷諾在內(nèi)的多支車隊(duì)退出的可能也是不小,摩納哥的圍場(chǎng)中,車手們也不得不開(kāi)始考慮他們的將來(lái)。萊科寧、阿隆索這兩位世界冠軍不約而同地表示,如果車隊(duì)最終選擇退出,自己也將離開(kāi)F1,與車隊(duì)共同進(jìn)退。

  場(chǎng)外的紛爭(zhēng)已經(jīng)波及到了圍場(chǎng),作為雷諾的一員,阿隆索承認(rèn)自己受到極大的影響,“我試圖切斷與外界的聯(lián)系,專心準(zhǔn)備比賽,F(xiàn)在我在摩納哥,我將百分之百專注于大獎(jiǎng)賽。但上周在家的時(shí)候,我根本不可能裝作外面什么都沒(méi)有發(fā)生,因?yàn)槲也磺宄@是不是我最后一次來(lái)到摩納哥參賽。”

  “如果大車隊(duì)和大制造商都要離開(kāi)F1,我不想和小車隊(duì)一起參加比賽,那樣比賽就不再是F1了,而且還有很多其他類別的賽事!蔽靼嘌廊苏f(shuō),“為了擁有三四個(gè)新車隊(duì)而失去七大制造商,對(duì)此我真的無(wú)法理解。不僅失去了七個(gè)制造商,而且失去了世界上最優(yōu)秀的10位車手。F1不再有趣了!

  隊(duì)的決定,不論他們做出怎樣的選擇,我都會(huì)和車隊(duì)在一起,因?yàn)槲覟榉ɡぷ,我們是一個(gè)大家庭!睂(duì)于他的未來(lái),芬蘭冰人也交給了車隊(duì),“我和車隊(duì)還有合約,而且法拉利涉足很多不同領(lǐng)域的賽車運(yùn)動(dòng),即便法拉利退出F1,也會(huì)給我找到其他比賽可以參加!

【編輯:盧巖
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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