法拉利等車隊有條件報名下賽季 F1虛掩"退賽門"——中新網(wǎng)

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    法拉利等車隊有條件報名下賽季 F1虛掩"退賽門"
2009年05月31日 12:20 來源:晶報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在5月29日的截止日期之前,為“抵制F1預(yù)算帽”而形成的威脅退賽聯(lián)盟終于低下頭,以法拉利為首的車隊協(xié)會(FOTA)遞交了有條件參加2010年F1的申請。

  F1的危機貌似暫告一段落。國際汽聯(lián)主席莫斯利放下心中石頭,他大嘆“終于搞定了,大家都留下來了”——但真的嗎?要知道,伴隨著9支車隊的一份申請書,國際汽聯(lián)還收到了一份降低成本提議的文件。豐田車隊的豪威特描述說,那是一份“全面的”文件。

  看起來,事情遠沒到“搞定了”那般雀躍。一些媒體事后側(cè)重渲染有條件的參與性質(zhì)以及兩個主要條件,車隊們確認(rèn)承諾參賽之前,他們希望看到這些條件的履行。

  “威脅退賽聯(lián)盟”的兩個條件如下:第一,所有參賽隊在今年6月12日之前與國際汽聯(lián)簽署更新的協(xié)議;第二是2010年的規(guī)則必須以本賽季的規(guī)則為基礎(chǔ),包括不實行四千萬英鎊預(yù)算限額的那種雙重規(guī)則。這也就意味著,明年的車隊協(xié)會(FOTA)F1規(guī)則將按照本賽季規(guī)則進行微調(diào),并不會有太大變化。

  所以,F(xiàn)OTA的車隊已簽約,但分歧仍在,參賽的路上仍有相當(dāng)大的障礙物——至少在6月12日之前,國際汽聯(lián)必須給FOTA的參賽申請致以某種形式上的確認(rèn)回函。

  而除現(xiàn)有車隊外,下個賽季還將有四支新車隊加入:美國F1車隊、坎波斯車隊以及英國的勞拉車隊和Prodrive車隊。

  晶報首席記者 朱健

【編輯:盧巖
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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