F1:德國站韋伯首獲分站冠軍 紅牛車隊包攬前二——中新網(wǎng)

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    F1:德國站韋伯首獲分站冠軍 紅牛車隊包攬前二
2009年07月13日 09:30 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在昨晚的德國大獎賽紐博格林賽道上,韋伯以1小時36分43秒310沖過終點(diǎn)線。這位1976年出生的車手,在2002年加入F1,經(jīng)歷了140場左右的比賽后,終于拿到了他個人職業(yè)生涯的第一個分站賽冠軍。

  “耶,我做到了,我是冠軍,冠軍……”韋伯繼續(xù)在賽道上巡游,他只用左手把著方向盤,右手捏成拳頭在頭上揮舞,紅牛車隊的工作人員通過無線電回應(yīng)他:“我們一直都相信你很棒,你做到了!表f伯抽泣著點(diǎn)了點(diǎn)頭。

  維修區(qū)里,韋伯的老父親已經(jīng)等不及想擁抱兒子了,他在周六得知韋伯拿下第一個桿位時,就立馬買了張機(jī)票飛到德國。老韋伯在維修區(qū)的車隊指揮臺張望著,他扒開了一個不算牢靠的鐵絲網(wǎng),將腦袋伸了出去,紅牛工作人員緊張得護(hù)著這位父親大人。

  比賽過程對韋伯來說可謂跌宕起伏,他以桿位的優(yōu)勢發(fā)車,卻“不老實”地對布朗GP車隊的巴里切羅實施“車身攻擊”,慢鏡頭顯示韋伯發(fā)車時變線,擦到了巴里切羅的車子,韋伯的這一舉動給漢密爾頓創(chuàng)造了機(jī)會。

  F1紀(jì)律委員會也沒有放過韋伯,他們要求韋伯為侵略性的發(fā)車受罰,通過維修區(qū)。這么一來,韋伯從第1位跌到了第8位,不過車隊的3次閃電進(jìn)站策略幫了他一把,60圈的賽程過半,韋伯又回到了第一位,并領(lǐng)跑至終點(diǎn)。

  “這是一個里程碑式的經(jīng)歷!表f伯賽后說。他的紅牛隊友維特爾拿下了第二名,這是繼英國大獎賽后,紅牛車隊再次包攬冠亞軍位置。(鄭淇)

  - 現(xiàn)場

  維特爾抱怨沒KERS

  本報訊 在德國紐博格林賽道邊,有很多人戴著紅牛車隊的帽子,但現(xiàn)場攝像機(jī)在韋伯獲勝時捕捉到的畫面是:只有一名車迷揮舞著澳大利亞的旗幟,更多人是沖著同胞維特爾而來,他們希望在家門口看到站上領(lǐng)獎臺的就是維特爾。這也是獲得第二名的維特爾,在賽后表示遺憾的地方。

  維特爾幾乎整場都在和馬薩糾纏第2名的位置,前者認(rèn)為紅牛賽車不如法拉利賽車的地方在于,他們沒有KERS(剎車能量回收系統(tǒng)),“我的起步非常糟糕,因為周圍都是車子,比如邁凱輪,甚至連馬薩都超過了我。一開始選擇軟胎也并非正確,總之我處于不斷掙扎中,其實我本可以跑得更快!

  “很遺憾沒能在家門口奪冠,我一直夢想能這樣,比賽過程中我有些焦急,導(dǎo)致出現(xiàn)不少失誤,不過坦白說,韋伯今天跑得真快!本S特爾獲得第2名,馬薩站上季軍領(lǐng)獎臺。而布朗GP的巴頓、巴里切羅分列第5、6位。

【編輯:劉通
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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